p_okaのブログ一覧

そろそろ花粉症のシーズンなので病院にアレルギーの薬をもらいに行った帰り、ちょっと立ち寄ってみました。
チャリで。

もう20年以上前になるけれど、初代SLKを見にチャリでメルセデスに行った時はヒドイ対応だったなあ。まだSMARTが始まる前で、今のように顧客を広げようと思ってなかった時代だったし…

でも今回はレクサスUX、うちのマンション全戸に投げ込み広告を入れてくる庶民派SUVですから大丈夫でしょう。

（ちょっと間が空いてから）お姉さんが出てきてくれました。

車で行くとナンバープレートから誰なのか認識して◯◯様いらっしゃいませという感じなんだけれど、次も自転車なら判ってくれるかな。

「自転車置くとこありますか？」

て聞いたら、こんなに目立つ所に。


実車です。


割と低め、ドラポジがとてもしっくり来て座ってみると結構曲がれそうな印象があります。
ハンドル調整電動だ！


内装はRXよりもNXよりもはるかに質感高く、視界から見渡せるデザインが気持ち良くとてもイイ感じ。


外からは普通に見えるけれど、フロントウインドウの縦寸法が短くチョップド感が出ているのが、UX CONCEPTみたいなヤル気感で◯。


全幅1840なのに室内はコンパクト。ほら、3シリーズより幅狭のセンターコンソール。

でもこのコンパクト感は気持ちいい。

高さは多くの立体駐車場に入るようにしたと言うけれど、幅は1840mm、
我が家のGTより1cm広く、ホテルの駐車場なんかでたまに言われる「3シリーズOKなんですけどGTだけダメです」になるんじゃないかなー。

話題のなんとかブレード、なんだか昔のアメ車みたい。ていうかじゃあ昔のアメ車、カッコだけじゃなかったんだ！？


後席、足元は当然狭いんだけれど背もたれの形状がとても体に良い感じ、でもシートベルトが左右とも隙間に挟まってます。出しといて。


isofixの金具はフタが取り外し式、（今オレが）無くすぞ！


ボンネットオープン。
ダンパーじゃなく棒です。


その棒が普通とは逆でボンネット側に付いているタイプ、しまう時は一旦上に向けて棒を隙間に入れてから奥にバチンと嵌めるクリップ。


バチンとしなくてもとりあえず引っかかっているから嵌め忘れる事があるらしく、実際ボンネットを開けた時にゴンて落ちてきました。

しかもクリップの嵌め外し音がピキンッていう、今にも割れそうな不快音。

ただでさえダンパーじゃないのに、構造（使い勝手）も材質（音）もダメに作ってある棒式って、ひとつももてなしてないじゃん。

ところでこのバッテリー、初めて見るんですけれども何？


リアゲート、ナンバーの上から開き、相当な高さまで荷物を持ち上げないといけません。
体力のある若者向けだな。


運転席の感じがとても良かったので、軽く見て帰るつもりだったけれど試乗します。
でもチャリなので残念ながら奥さん来てません。


試乗車は青いFスポーツ250h。

Fスポーツなのにタイヤホイールもマフラーもヤル気がありません。じゃ一体どこがFスポーツ？


椅子だったー。
Fスポーツの椅子、とても良いです。

なぜ全てこの椅子にしないのか？
テキトーな答えしか返ってきません。

ここのディーラーの試乗コースは相変わらず交差点を４回曲がるだけの街中の長方形、何かが判る筈もありませんが、それでも車内はとても静か、足は硬くも柔らかくもなく、背が低い割りに背高感満点のヒョコヒョコというのは感じました。

パワーはシャシーのベースとなったC-HRよりも普通にパワフル。

とにかくドラポジ（運転席から見て感じ取れるもの全部）が本当にイイ感じで、これがUX最大の売りかな。

あと営業マンの説明が知ったかなのか思いつきなのか「それ本当なの？」みたいな事が多く、違うでしょって聞くと、すぐに「申し訳ありません」て答えるのはそういう教育なのかな？

こちらもイヤな感じ半分出しくらいで対応したからか結局最後まで住所氏名を訊かれる事なく、カタログ（最近は要らないけど）も商談もなく解散。

お店からしたら、

「病院帰りの白髪のおっちゃんがチャリでふらっとやってきて、ダメ出しと試乗して帰って行ったけど、あの人誰？免許証持ってんのかな？？」

みたいな？