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先週の出来事。
先月に続き、また代車です。
今回はF10の523d。


おなじ2リッター184馬力エンジンだけれど、ガソリンもディーゼルも日本ではF10は523でF34は320と名乗ります。

なんで？

恒例VINチェック。
2015年11月製造、以前借りたF10はガソリンで2014年9月製造。

どちらもMスポなんだけれど、アシの感触が全然違います。

523iを箱根で走らせた感じはふわんふわんで大船に乗った船酔い気分。

今回523dでは秩父まで行ってみたけれど、全然違うしっかり感、そしてディーゼルエンジンの中間加速が気持ちイイ。燃費もうちのGTより断然イイ。

これなら吊るしで乗ってもイイかも。

１年で進化したのか、エンジン重量差もあってセッティングが違うのか、とにかくF10にもちゃんとしたクルマがあると判って良かったです。

で秩父。

と言えばいくつかのアレの聖地とかあるんだけれど、そこはスルーでダムです。


行ってみたら、結局ライダーの撮影とかやっている所でした。


そしておや？
ここ来た事あるぞ！
まあいいや、前回乗れなかったエレベーターに乗れたし。


あとは、出先の焼きそば屋さんですね。うっかり１時間も離れた所でしたが、この外観に惹かれて…


凄まじく普通感のある味と、結構な太麺の組合せが良いです。何度でも食べられる味。

しかも400円。

なので大盛り500円にしました。


帰りの通り道だったので、BMWにしてからめっきりお邪魔していないレース屋さんにご挨拶。車両がENEOSに変わっていましたよ。


コロナでレースも減っているみたい。
来年は走行会に出る事で、走って応援しよう。

ところで、Mスポのハンドルって、こんな感じでテカっちゃうものなの？

今日は代車(リコール対応はまだずーっと先になるみたいです、今日は別件）をディーラーに返しがてら、


久しぶりのclubF30大黒Pです。

２月以来？

渋滞もなく思いの外11時前に着。
今日はGTが４台になりそうなんだけれど、早く着きすぎたので作業します。

ワイトレ装着（笑

そしたらやってきましたたまさん。


次にパパりんごさん。
名前の由来が（懐

そしてノテライダーさん。
若いっ。
これで４台に。


今年のはじめだったか、レストランがなくなってフードコートしかなくなったところで、ごはんです。


生姜焼きラーメン！？
あと、とんかつラーメンもあるみたい。

桔梗信玄餅や八つ橋も…
全体がアヤシイぞ大黒P。

クルマに戻った頃にはワイトレ取付で失った体力が回復してきたので、コレもやっちゃおう。



マフラー交換でした。
さすがディーラー帰り（笑

家でやると暗いし気力が続かないけれど、明るくて広いところで人に見られながらの作業は捗るねー。

あ、でも作業始めちゃったのでじっくり話せず、スミマセン。
なので集合写真。


いや、
こんなテンション、写真取るまでこの日一度もなかったんですけどねぇ。


随分長いコト自分のクルマじゃなかった印象だったけれど、これで一旦落ち着きました。

次はパワーアップとコーディングのやり直しかな。