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３か月経っちゃっうよー。
今更ながらK4-GP富士500kmレポートです。

今年もチケットウインドウズレーシング♯72号車で走らせていただきます。
そして僚機の♯75号車。







去年はいろんなラッキーで総合優勝してしまったこの大会、
やっぱり去年はラッキーでした。
ていうか今年やれる事はもっとあったなと反省。

軽くて速くて燃費のいいクルマがひしめく中、
少ないラッキーで勝つには1周1周を大切にミスなく走る事と
レース全体を見通す力、
これをもっと養わないといけないよオレ。


さて、今回はNEWカメラ導入しました。
GO-PROのパチもんで有名（有名なの？）な
SJCAM。






なんだか降りそうな、それでいてそんなに寒くはない
（寒くないのがアンラッキーその１だね）天候の中、
一昨年総合９位、クラス３位を獲った時のチームメイト、
たか選手がスタートドライバーを務める。








と、途中から結構な雨。
富士の大砲が鳴りだした。
雨の中、周囲のクルマより少ないペースダウンで走り続けるたか選手。



第二ドライバーp_oka選手（またお気楽ポジション取ったー）
に替る頃にはすっかりドライ。



調子よく周回を続けたんだけど、少しずつ燃料を使いすぎ
（気温のせいか明らかに去年より燃費悪い）
一時は総合４位くらいまで上げたらしいけど、
その後ペースダウンを余儀なくされ徐々に転落。

転落中にチームメイト♯75のなお選手に追い抜かれざまランデブー。





燃料重視でペースを合わせ最終いけし選手にバトンタッチ。







しかし総合トップは４ラップ先、クラストップからは２ラップ落ちの２番手。



トップ４台は燃料に何の不安もないかのようにペースを上げていく。
一方、当初は順調にタイムを刻んでいた♯72いけし選手の
ペースが下がっていく。燃料か！？


チェッカー１５分前、
みんながピットを出てストレートにかぶりつき始めたその時、
画面いちばん下のペナルティ表示に…







「うそだろ？」

ー♯72黄旗区間追い越しー


こんなの、一人で見ちゃったよ・・・
（ナイショにしとこうかな）


ほどなく勝俣実行委員長がピット前に着、
「♯72号車、３周減算！」

がっくり。
そしてチェッカー１周前のストレートでは、
いけし選手がガス欠と戦っていた。

ラスト１周、燃料は持つのか？




ラストドライバーなんてオレ絶対できねー！！


そんなガス欠ギリギリまで頑張ったいけし選手を
がっくりで迎えてしまった・・・反省。


減算前の順位は、総合６位、クラス２位だけど、
表彰式で呼ばれた順位は、
総合わかんない、クラス４位・・・







ちきしょー、こうなったら反省だ反省！
同じピットの伊東企画さんと合同反省会。
ていうか去年の総合優勝チェッカードライバーこまがねん選手、
伊東企画ビートで走ってたのかー（今かよ）









翌日、
有志で杉山さんのお墓にレース結果報告参りに。






帰りは御殿場かつ榮でランチセット。
ここのかつバーガー、すんごい旨いんだよ。







さて来年も合言葉の「リベンジ」でいきたいところだけど、
なにやら不穏？な動きが・・・


来年に続く。

今日はフィアット500のミーティングデーですが、
行けないので試乗してました。

まずこれ。



1.4ターボのツインクラッチはパワーに何ら問題ないんだけど、
とにかく普通。
普通すぎて普通。


そういえば近くにメルセデスがあったな、
もうスマート入ってるかな？

あった。



ボンネットは、ナイロンベルトみたいなのでダラーンとぶら下げるタイプ。

そう来たか。

背は高いけど床も高い、おなじみのスポーツカー的なドラポジは健在。




あ？
もしかしてコレはフォーツーだけなのかな？
フォーフォーはどうなんだろ。

ターボはまだ導入しないみたい。

自動ブレーキ付いてないのか…

屋根の表面がザラザラしててワックス掛けられないんじゃないかな？

とにかく来週から試乗できそうなので楽しみ。


帰り、
回るお寿司屋さんではじめてラーメン食べてみました。



量は半分くらいで、味は魚粉のつけ麺そのまんまだけど、名前はとんこつ。

でも美味しかった。