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待ちに待ったフォーフォーターボ試乗。

トゥインゴの試乗で感じた（ていうか指摘された）ひょこひょこした脚の慌ただしさ、走行中の体に伝わる微振動、そしてアクセルを踏むとタイヤハウスのカーペットに当たってしまって邪魔くさい点、

スマートフォーフォーターボでは全て気にならなかった。

走り出しから街乗り速度の加速もトゥインゴより俄然気持ち良く、500の半分くらいの重量しかないんじゃないかと思えるほど。
あと室内がトゥインゴより静か。椅子も比較的だけれど良くできてます。

旋回の安定感は、交差点程度だけれど500の方が段違いに良い感じがする。スマートはなんか重心が高い感じがして心配。

50万円高は装備考慮しても高いなーと思っていたけれど、これなら安い。

ていうかトゥインゴに我が家的価値なしなので比較のしようがない。

ただアイドリングは振動が気になって、面白いのは四つの席でそれぞれ振動の質が違う事（笑）
でもこれはアイドリングストップ使えば問題ないかな。

ターボは、
タコメーターが後から取って付けてあるんだけど、見にくい、いや右端で小さくて存在の意味なし。




心なしか、イマイチと思っていたフォーフォーのデザインがカッコ良く見えてきた。