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1.4 LOUNGE SSなかまのヨシくんに申し訳ないなーと思いつつ朝箱でみんなに話を聞くと、

「あー、アイツね。ターボも付いてない上に革張りの椅子と屋根のガラスが重くてマヌケなあんなクルマ売っぱらってみんなと同じ上の世界に行くんだーとか言ってましたぜ」

慌てて問い詰めに行ってきました。
家が近いのでとなり町のホームセンター屋上に呼び出し！





「だって出物だから買っていいって」

出物じゃあ仕方ないな。
そこそこイジってあるようなので、まずは20秒切りから、皆さんで揉んでやってください。

とりあえず、
LOUNGE SS団の解団式という事で。

なにしろ冬の朝箱だからねー。





でフィアットから何に換えたかというと、全くの枠外から２週間前に急浮上して、勢いで12/2(金)に納車、土曜日スタッドレスに履き替えて、日曜朝箱てな具合でした。


クルマはコレ。
F34_320iGTです。


またマイナーなヤツ買っちゃった。

新しいクルマで朝箱に来てみました。


我が家、
買い替えるたびに車体のスリーサイズを徐々に拡大させて来ましたが、
今回一部寸法が縮小してしまい、
わずかにガッカリ。

スマートフォーフォーターボに乗る前にCLAシューティングブレーク250_4Maticに乗りに行きました。

以前試乗した180がダメダメだったし、
なかなか試乗車がなく
乗ってみる気も起きなかったんですが、
ちょっとやる気出して世田谷のヤナセまで。




このお店、なんだか客層が尋常じゃありません。
全員が何らかのセレブみたいな…

羽生くん風の営業さんがでて来てくれて、若いのになかなかよく出来た人です。

で250はこの度のマイナーチェンジ前の個体でちょっと残念だったんだけれど、乗ってみたらこれが思わぬ大当たり。




180とはまるで違います。
言ったらトラックと乗用車くらい。

ガフっと吠えるデュアルクラッチ、気持ちのいい加速、適度にノセてくるエンジン音。

文句なしに楽しい。

５枚ドアだしカッコ良いし、この秋から青色もあるし車中泊もできる。

まさに我が家向きのクルマ！

でも高い。
中古車下がってきてるけど青がない…

２階のギャラリー見せてもらって、



（すんごいギャラリーなのに誰も見に来てませんな）


退散。


欲しいなー250_4Matic。


ちなみにこちら、
ギャラリーに展示してあったゲレンデ。



外見とは裏腹に、
中身はこんなに最新なんだねー。

という事で、
クーペに見切りをつけワゴン借り出しました。




さすがにワゴンは人気なので金曜に借りましたよ。

クーペから値段上がってます。
こんなに出せません。
いやクーペも出せません。
でもGO！

生憎の雨だけど、このサイズのクルマにも前回のクーペで慣れ、快適ー。

今回はエアサス2Lターボの200です。
道中、なんだかクーペより気持ちよく曲がることに気がついた。
ちゃんと外荷重かかって曲がり、楽しい。エアサスってブヨブヨみたいなイメージがあったけど、いいね。

ただ、スタイリングがやっぱり普通。ワゴンとしては抜群にカッコいいんだけど、ワゴンという存在そのものが一般的なので。


北関東のとある美術館に来てみました。




広い敷地の中に、なんだかシックな喫茶店発見。
平日だからって誰もいなさすぎなんだけど、落ち着くなー。




もうすっかり我が家のクルマ感が出てきたところで、
名残惜しいけれどディーラーに返却。

するとそこにあるのは、
待ちに待ったスマートフォーフォーターボ！？




でもナンバーはまだなくて、
乗れるのは来週になりました。
（もうだいぶ前に試乗記書いちゃったけどねー）