p_okaのブログ一覧

我が家には2005年に買ったレカロがあって、出会いはこんなでした。



※当時のブログ画像。
発表前の新型シェル展示だったので、レカロの兄さんから「ブログに書くならモザイクでね」て言われてました（笑


スマートロードスターからフィアット500と約11年使い、当然GTにも使うつもりでいたんだけれど、
なんか青黒い。



言ったらフィアットにも合っていなかったんだけれど、そんなの気にしない年頃だったんだね。

でも今回は雰囲気を合わせたくなり、シートを張替えてくれる業者さんを2件ほど当たってFilif Factoryさんにお願いしました。

なんでか？
色々細かく相談に乗ってくれたので。

GTのブラウンはちょっとだけ変わった色で、見本帳では中々色が合いません。

じゃあbridge of weir（アストンマーティンとかやってるらしい英国の革屋さん）で調色して染められますよとか提案されたけれども、一頭単位で買うので良い所が取れるかとか値段がとか、そこまでやるならデザインから入った方が良いかなとか歯止めが効かなくなりそうなので、合成皮革を選びました。

本革よりも近い色が選べたんだけれど、それでも単色だと色が微妙に違うのが判りやすいので、センター部分を滑り止めも兼ねたウルトラスエード（パンチング処理）にしてみました。

出来たのが、コレ。



そしてコレを、以前書いたレカロショップで取り付けていただいたのがこちら。





やっぱり色は合ってないなー。
写真で誤魔化してるけど（笑

大宮方面にモーニング食べに行った帰り、



8年か9年ぶりくらいでアウディに寄ってみましたよ。

当時結構真剣にTTを見ていたのだけれど結局買わないことになり、それ以来疎遠に。

その頃いろいろお世話してくれた営業さんは昨年退職されたとの事で、人生すれ違い。

Q2を見たかったのだけれど、なんとまだ発売前！？
最近やたらとCMを見た気がしていたので、まさかまだ無いとは。

今のアウディはスタイリングがどれも単調なイメージになって来たと思っていたので、相当な違和感で出して来たQ2見たかったのになー。

とりあえず8年以上アウディには試乗もしていなかったので、Q2にも使われているという1L3気筒ターボエンジンのA1スポーツバックに乗ってみることに。




私、3気筒歴は15年以上なので変な抵抗なく乗れる自信があったんだけど、このエンジンはなんかガサツ。

本来楽しいはずの3気筒のリズムが、すごく単調で機械っぽくて、色気が無い感じ。
アウディらしくない汎用エンジンみたいな荒削り感も×。

パワーは必要十分で遅くはない印象なのに残念。

あと、A1を見に来たわけではないからいいんだけど、シートポジションを合わせるとハンドルのチルトが私のポジションまで下がりきらない。
椅子を高めに設定しないと合わないって事です。

続いてやはりQ2に使われている1.4LターボのA3スポーツバックに試乗。




こちらは普通に楽しい感じのエンジンです。
買うならこっちのエンジンかなー？

そしてA1同様ハンドルのチルトが下がらない。

どうやらアウディの設計が私のドラポジに合わないみたいです。

そしてA3を見に来たわけではないからいいんだけど…いや良くないけど、もっと重大な発見。

シートベルトキャッチが上に向かって相当突き出ていて、装着時にベルトが左の骨盤から大きく浮いてしまっています。

しかもそんな位置なので、運転時に左肘に当たって邪魔。

なんだか大きな疑問符を頭上に揺らしたままモヤっと帰ることになってしまいました。

でもそのあと嬉しかったのは、
本当になんの偶然か
Q2を見に行った帰り道でA2に出くわした事！！
本当にビックリ。



Q2の試乗車が入ったら見に行くけれど、
うーん…