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BMWの初車検、
待っている間、X4のサイドスカート下部に謎の穴を発見。

マイナーチェンジで無くなるかも（笑


クルマを預ける時、保険やら税金やらを先に預けておいたので後はディーラーでの費用支払いですが…

点検整備
検査
車検代行手数料
発煙筒
エンジンオイル交換
▲早期予約値引
これで税込84,000円くらい。

2万円のオイル交換が早期予約値引で1万円で出来たと考える事にしよう。

保証内でルームミラー交換、
ETCでBMWのエラー率が高いらしく交換指導されているとか。

嘘か本当か純正ASSYは30万円！？

タイヤは純正とは異サイズの社外品を履いているんだけれどエクストラロードの空気圧の事は知らないらしく、少なめの圧で入れて来ました。

でも入れた空気圧を明細に表示してくれるのは良心的。違ったのがすぐに判りました。


空気追加してもらいましたが、明細の単位がバール。キロパスカルでF240、R270って言ったんだけれど、「？？」な表情をされてしまい、どうやら単位を知らないみたい。

前回傷がついた純正の羽根は磨いてもらってキレイに。

フロントサイドにディーラーで貼ってもらった赤外線カットフィルムは透過率ギリギリOK。
「次回は通らなので交換費用が必要です」と。

おまけに、
「糊残りができますので剥がす費用も必要です」

うーんなんてこったい。

ビッグサイトに見本市を見に行った帰り、なんか出来上がってました。


入ろうと思ったら、2階に廻るようにと書いてあります。
２階？
この無関係そうなデカい階段かー。


二階受付はおねいさんが1人だけいて、一階へどうぞと。10/1オープンしたての新店らしく、お花畑の山。


降りると目の前に初めましてのE-PACE。見ていたら若者が1人話しかけてきました。
（ちょっと良くない予感）


話をしながらショールームのクルマを端からほぼ全部見ていく事になったんだけれど、そんなにクルマが好きではないらしい印象を次々と繰り出してきて、質問の返事がことごとく浅くて常に数ミリズレている感じ。

最近外国車ディーラーにこういった若者がとても多く、一体どうなっているんでしょ？

これなら1人で見て回った方が落ち着いて色々見られたのにな。

ジャガーさんは実はほとんど見に行ったことがなくて、なんでかっていうと近くのディーラーが喫煙な訳です。今はわからないけど…

で知らないなりにわかった事。

ジャガーはフットレストがテキトーなクルマが多い。足の置き場が本当に困ります。


E-PACEのボンネットに謎の穴。表側にインテークは付いてないのに何故？


オプションのセンターアームレスト型冷蔵庫。折角革張りなのに中はビジネスホテルの冷蔵庫みたいに真っ白。


ステアリングのチルト＆テレスコピックが、手動だけどすごく軽い回転つまみロック式で素敵。


ヴェラール初めて実車見ましたカッコイイ。


オールタッチパネルって揺れる車内で目当ての場所をタッチできるんだろうか？掃除はしやすいしコストダウンなんだろうけど…


ディスカバリーのドリンクホルダーのフタ、この長いヤツがダッシュボードの下に吸い込まれていく演出、こないだ乗ったクラウンの五徳みたいなトレイとくらべると、ランドローバーのラグジュアリーに対しクラウンはやっぱり大衆車の頂点として作られているんだなと実感。




窓ボタン、ココにあるとアクセスしやすい。雨知らんけど。


冷凍マグロが落ちないようにするヤツ？


レンジローバーは革の肌触りがうちのなんかと全然違います。あと色々電動。


イヴォークをオープンで立ち乗りするとこんな感じ。
そしてオープン時用のスポイラーがある？


Fタイプのサンルーフシェイド、遮光率高くて良いなあ。


最廉価グレードになると、ドアミラー手動折畳みだそうです。もっとも、ミラー畳んでも片側6センチしか出っ張りが変わりませんけど。


最初入った時、なんでココが日本最大？と思ったけれど、このXJR575にたどり着くまでに角を二回曲がってます。そう、フロアがコの字型になっているので全体の1/3しか見えてなかったて事です。


XJともなるとトランクスルーはありません。さすが。
でも個人的にはこのクーペスタイルならハッチバックが良いなあ。

これが、後ろセンサーかと思いきやトランクオープナー。



いやぁジャガーランドローバー、いろんな意表を突かれて楽しかったー。


そういえばココの駐車場、


ランドローバー相手に最大２トンはダメじゃない？

Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答：夏タイヤからすぐにでも換えたくなる様なカッコ良さ。安全にも経済にも一役買いますし、そろそろそういう時代だと思います。

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：215/65R16

この記事は みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

車検といえば、ワイトレ外し。

はみ出してなければ入庫できたメルセデスやフィアットと違って制約多いなあBMW。

ショールームはSUVばかりで、X4はともかくX2でクーペのようなフォルムとか言うのはちょっと…



でも内装は普通に好きだな。



２ヶ月以上前に予約すると１万円引きというので早めに予約したんだけれど、それでも選べる代車は２シリーズと３シリーズが一台ずつ。

ディーゼルだというので今回は３シリーズにしてみました。


恒例VINチェック。
2016/10/5製
エンジンは新型のB47ユニット
そういや見慣れないナビでした。

ディーゼルのトルクを堪能しようと踏み込んでみるも…
なんだかイマイチ。

少し走って慣れてくると、発進加速でイイ感じのポイントが見えてきましたよ。なるほどこれは良いや。

でも楽しく走っていると、最初15km/Lくらいだった燃費も9km/L台。
踏むと思った以上に減るなあ。

車検上がりまで楽しんでみます。