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日曜なのに朝から会社に用事があって、でもすぐに済んでしまったのでその勢いで開店時間にレクサス。

混み出す前にESに試乗できましたよ。


気に入ったのは、運転席と助手席でドリンクホルダーが離れているところ。


しかも運転席側は深さ二段階に変化します。

マフラーの出口が隠れているのも私好み。


最近のレクサスにしてはとても素直なアクのないスタイリング。


FFなので前タイヤが運転席に近いのは好きじゃないけどね。

ボンネットを開けると、珍しくカバーの少ないエンジンルーム。
なんかビリビリしびれそう感。


そういえばこの展示車は例のミラーではなく、普通のミラー。

走りに自信があるという言葉に乗って試乗です。


出ました、試乗車は変なミラー。


しかも、超カッコ悪い。

モニターも、まるで両面テープで付けたような姿。

まあでも、これに替えるメリットがあると信じて試乗。



確かに視線の移動は少なくなるけれど、ミラーがあるところに何も映っていない違和感。

それ以上に、
モニターが自分の方を向いている違和感。


景色と画面のパースが、下手くそな漫画見てるみたいに全く合っていないでしょ？

こんななので、試乗中はまるでミラーが付いていないクルマに乗っている様で終始落ち着かず、どんなクルマだったのかよく覚えていません。

アシは小気味よく動いていたかな？

でもエンジン音は雑音にしか聞こえません。

内装はこんな感じ。
形はなかなかだと思うけれど、ブラウンのインパネが昔のトヨタ車しか想像させない昭和感。



あと最後にES最大の衝撃、
グローブボックスの扉が…


発泡スチロールみたいに軽っかる。

皆さんも試乗の際には是非グローブボックス開閉してください。

たまに前を通るのに、4年以上気が付かなかったお店に行って来ましたよ。

入り口こんな。


このプリンが美味い。

金曜日、
ミッドタウンになってからは初めてなのかな？、グッドデザインを見に行ってきましたよ。
クルマは表に３台ほど。


思いっきり引っ張ると外れてくれるジッパーとか。
引っ張ると首を守って切れてくれるストラップと同じ考え方かな。


これはまさにデザイナーの仕事、なんで自分が思いつかなかったんだろうって悔しがった人、大勢いるんじゃないかな、軽いクリップ。



でも全体的に中の展示はとても少なめ。大物製品は写真で代用ってのはよくあるけれど、
コレなんかイヤホンなのに現物なしの写真だけって…


以前は本当に見きれないほどの製品が展示されていて毎回楽しみだったのに、

これ、国がモーターショーと同じ規模でやらなきゃいけないと思います。

六本木まで来てコレかと落胆して地図を見たら、
そうだミッドタウンといえば近くにメルセデスコネクションが。

今はメルセデスミーて名前になったらしく、そういえば試乗の予約は一度入れた事があったけれど、キャンセルして以来存在すら忘れていました。


でも中は、なんていうか…
カフェでした。

新しいAクラスは置いてあったけれど、




もしこれがディーラーだとしたら日本一ショボいかもしれない展示内容（笑

そして気分的に残念なのは、カフェがメインのスペースなのでクルマを見に来ている人の肩身がせまい。
ていうかカフェ側から動物園の動物を見るみたいな視線を感じます。

あとカフェのおやつがすごく高いですよ。
厚みも結構薄くて、しかもどって事ない普通味の350円。


でも四畳半くらいありそうなソファセットでのんびり出来たので結果満足です。