アクセラに乗ってきた

暇つぶしでディーラーに連絡して
新型アクセラに乗ってきました。

運よく2台ありました。

1500のガソリン　オートマ
ハイブリット

北関東の某氏のようなインプは書けません。
ボキャブラリーもいろんな車に乗った経験もありませんが
思ったままに書いてみます。


最初はハイブリット。
トヨタ製のハイブリットシステムとマツダのスカイアクティブ。

走り始めのアクセルは上品でした。
言い方を変えるともっさりした印象。
加速も緩やか。

ただし、ハンドリングと足はきびきびでした。
さすがマツダ！

オーディオも聞いてみようと自分のipodを
つないでみました。
この車、BOSEです。
9個もスピーカーがついてました。
音楽をかけると室内中に音が広がります。
びっくりです。どこから音が鳴ってるのか
わからないくらいの広がり。
今まで聴いたことないような音です。

乗り心地よりも音に感動しました。


次は1500のガソリン。
この車、凄いです。
エンジンの吹き上がりがいい～
回転数を上げたときの排気音も軽く、室内にも聞こえてきます。
にやける吹き上げ具合。

ハンドルも電動モーターとは思えないようなクイックさ。
曲がるときもぶれもありません。
剛性強し！
ブレーキはまとわりつくようなしっとりさ。

アクティブマティックもレスポンス良く、
マニュアル車のような感じ。
シフトアップ時もダウン時もストレスありません。
すご～い
ずっとにやけっぱなし。

ハイブリッドとはまったく別の車に感じました。

これが200万ちょっと。

ハイブリッドは300万弱。

もしこのどちらかを買えるお金があるなら間違いなく
ガソリンの1500を選びます。


これのミッション車に乗ってみたくなりました。
これが次のロードスターのエンジン？
むちゃくちゃ楽しい車になるだろな～