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2014年01月27日

デミオの車検と洗車とエンジンの調子が…

デミオの車検と洗車とエンジンの調子が… 朝からデミオの車検でした。
ワイパー換えて、洗車してディーラーへ。
特に問題もなく代車を借りて帰ってきました。

ついでにロードスターも洗車。
来週のイベントに向けて月一ワックス。
ぬめっております。



代車はAZワゴン。
タイヤがディレッツァ。



僕のロードスターと同じタイヤです。


午後から車内清掃もしちゃいました。
けっこう久しぶりかもです。


んで、再びディーラーへ。
実は少し前に2回ほど同行中にエンジンが止まるという
ハプニングがありました。

夕方、リトラを上げてライトをつけると
回転数が下がります。
500とか300回転くらいをうろうろ。
音だけだとまるでハーレーのアイドリングみたい。
吹き上がりきれずにプスン。

たまたま後続車もなくて助かりました。
田舎でよかったです。

エンジンを掛けなおすとかかりますが、
なんとも不安定なアイドリング。

ISC(アイドル スピード コントロール)バルブの不調でしょうかね
とのこと。

以前、アイドリングの下がりがスムーズでなかったときに
ISCバルブの分解、清掃をしてもらい、なんとか現状維持になりましたが、
またこの部分?

ディーラーでは症状が出ませんでした。
エアコンをオンにしたり、ライトをつけても、ハンドルを回しても
アイドルアップしてくれます。

遅かれ早かれ交換になりそうです。
おおむね4万円くらいなり。



ブログ一覧 | ロー | 日記
Posted at 2014/01/27 16:22:10

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この記事へのコメント

2014年1月27日 17:25
めちゃめちゃヌメヌメしてますね〜
ボディ!!^ ^

アイドリングが不安定なのは心配ですよね…
プラグやプラグコードの劣化でも、同じような症状が出たりした気がします
調べました?
後は、バッテリーに、オルタネータなども電圧不安定だと…

何はともあれ、早く解決してスッキリしたいですね
コメントへの返答
2014年1月27日 22:27
今日はなぜかぬめぬめでした。
何時もと違うことはしてないんですけどね~

プラグやコードは“違うだろう”とのことです。
常時不具合が出るみたいです。

スロットルボディの交換を近いうちにします。
2014年1月27日 21:23
ボディツヤツヤですねぇ〜。
エンジンの不調怖いですね。
実家のアクティも、もう20年選手になりそうなクルマです。
この前、引越しの時に実家から借りて帰ると、暖気運転が終わって走り出すと、停まる手前でクラッチを切るとエンジンも切れます。
20分くらい走るとそういう症状はおさまるんですが、エンジンがすぐにかかってくれない時があるんで、幹線道路を走る時はヒヤヒヤしました。
コメントへの返答
2014年1月27日 22:28
たぶん同じ症状だと思います。
スロットルバルブのセンサーの調子が悪くなり、もっと開かなければならないのに閉じてしまう。
空気が行かなくなってプスン。

アイドリングが下がるのはほんとに怖いです。近いうちに修理します。
2014年1月28日 22:35
遅くなりました。

しかし嫌な症状の出方ですね・・・

うちのもそろそろ出るのかな・・・
たまにエンジンの回転に関係なくタコメーターが踊ります・・・
イグニッションコイルが限界近いみたいで・・・

古いと色々出ますが、何とか乗り越えたいですね。
コメントへの返答
2014年1月29日 7:56
どうもです。

タコメーターの踊りはかなり前からありましたが、こんなもんなんだろうと思ってました。

スロットルボディーは思い切って昨日発注しました。
日曜日から一泊二日でディーラー入院です。

タイヤ、ブレーキの不安と合わせて、止まるかも…って不安を抱えての運転は面白くないですもん。

あと、部品があるうちにと思って…

45000円で安心を買いました。

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「@マモ☆彡@奈良軍団  情報ありがとうございます。どうしようか思案してまして…」
何シテル?   02/03 19:33
元年式のNAに乗っています。奈良県民です。最低でも30周年イベントまでは乗り続ける覚悟です。 車はまだまだ現役です。最近になって少しずついじりしてます。奈良山...

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