• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2014年07月16日

我が家のデミオ

我が家のデミオ 予定通り、昼過ぎから疲れの大波に飲まれてふらふらでした。
こういう時に限ってお客さんから電話やらなんやらでパタパタでした。
明日の午前中も引きずる予感。
昨日は調子に乗って遊びすぎました。

さて、タイトル。

昨日、おとついとデミオで約380キロを僕が運転しました。
デミオでこんなに長距離を走ったのは初めてです。ついでにFF車での長距離も初めて。

感想
楽しい車でした。ビックリです。CVT、スカイアクティブでもないベースグレードの1300cc。
タイヤはよくわかりませんが一番安かったエコタイヤ。14インチ。

よく走りますね。んでよく曲がる。
行きは高速。普通にまっすぐ走ります。路面の凹凸で飛び跳ねることもなくしなやか。キックダウンに少しタイムラグがあるものの1300ccだもんね。
時速80キロで2500回転。唸ることもなく静かでした。
行きの高速だけだとそれほどワクワクもしませんでした。

帰りは下道のワインディング。
ビビりなので制限速度以上のスピードは出せません。だからなのか、よく曲がります。ハンドルも素直。立ち上がりもアクセルとハンドルのバランスが良く、にやけれます。ふらふらしません。しなやかな足回りです。街乗りでは静かなのに、立ち上がりに強めにアクセルを踏むといい音がします。

シフトダウンのタイムラグはあまりなく、MT感覚でカチャカチャできました。

もうちょっと食いつくタイヤで足回りをいじったりしたら調子に乗ってしまいそうです。

あと、家人は燃費計算なんてしないので、リッター16はこんなものなのか比較対象はありません。

スカイアクティブが出る前の決算期で、ナビ、ETCが付いて車体価格が100を切った、もってけドロボー価格でした。すごくお買い得な車でした。

ボキャブラリーもないくせに書いてみました。
ブログ一覧 | デミオ
Posted at 2014/07/16 19:52:46

イイね!0件



今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

ミラー番 ゲット❗️
こみかれさん

300PSのWRXについていけるか ...
Wat42さん

【掲載記事情報】最終調整中の40ア ...
VALENTIさん

甲州路と中山道 宿場巡り 旧中山道 ...
kz0901さん

スゴルパ TY−S125Fは素晴ら ...
エイジングさん

雨上がりの冠雪富士山を・・・スーパ ...
pikamatsuさん

この記事へのコメント

2014年7月16日 20:31
こんばんは。
二代目のデミオ5MTで乗ってました。
スピードに乗るまではベタ踏み。
でも軽いので楽しかったです。
100万で買って4年後に3万でした(笑)
コメントへの返答
2014年7月16日 22:22
こんばんわ
スピードが出るまではべた踏み。
わかる気がします。

4年後に3万円ってどんなのりかたしてたんですか?
4年で10万キロとか?
2014年7月16日 21:03
どもです。

実はDEのベストは素の1300だと思ってます。
軽くて小さい事を最大限に活かしたしなやかさ、
とにかくバランスが良いんです。
だから何度も買おうとしましたが、毎回13Cでした。

しかし、エアコンつけて複数名乗車でリッター16って凄いですよ。

ちなみにうちのDYはエアコンつけてリッター12を外しませんが
それのプラス30%っすから、十分凄いっすよ。
コメントへの返答
2014年7月16日 22:24
どもです。
ほんとに軽くてしなやかな印象でした。
これをMTでちょいと元気なマフラーにしてもう少し固めの足にして車高を下げたらもっと楽しめそうです。

リッター16ってすごいんですか?
往復が高速ならもっとすごいことになってたかもしれません。
2014年7月16日 21:08
↑ビックリ!!
3万って・・・(^-^;
自分も前、試乗したことがありますが、ロードスターよりも速かった気がします
燃費は・・・もっと行ってもいいですよね~
ライバル車が軒並み20以上行ってる訳ですし・・・

奥様ではなく、珍しくYOSSYさんが運転したんですね~
お疲れ様でした(^^)
コメントへの返答
2014年7月16日 22:25
ねぇ 超多走行だったんでしょうかね。
なかなか想像ができません。

ハイブリットでもなく、スカイアクティブでもなかったらこんなもんなのでしょうかね。
よくわからないのが現状です。
ちなみにロードスターでの最高燃費は焼津プチのときのリッター15です。
2014年7月16日 22:30
連投失礼します(笑)

いや、至って普通の乗り方ですよ。
四年で3万キロ位ですねf^_^;)
しかし何も付いていないグレードのMTやったんで、まあ納得しました。
その代わりに、入れ替えで買ったMPVは鬼の値引きでしたので、おあいこですね。
コメントへの返答
2014年7月16日 22:49
あら
失礼しました。
てっきり無茶乗りされたと思ってました。
MTだと評価額は下がるんでしたね。
2014年7月16日 22:36
あ、もう一つすいませんm(__)m
超特価で買われた車は、なるべく同じディーラーには売らない方が良いです。
何故なら値引きとかの履歴が残ってるからです。超特価からの経年値引きが入ります。
ディーラー以外の店であれば定価からの査定やオークション相場からの査定になるので、大きな差が出る事もあります。
おやすみなさい〜。
コメントへの返答
2014年7月16日 22:51
超特価からの値引きで数年経てば悲しいくらいの二束三文ですね。きっと。

ただ、いまのとこ、潰れるまで乗ってもらう予定をしてます。
情報ありがとうございました。
2014年7月17日 1:36
僕は歴代デミオの中で三代目のこの1.3が好きですね。
開発の方もこのエンジンの伸び感とかはかなり拘ったらしいです。
良いフィールです。走りも良い。

でも、ロードスターは別格でワインディングに入ると付いて行くのしんどいです。
物理法則という地上のルールはかくも厳しい(笑)
コメントへの返答
2014年7月17日 7:12
おはようございます。
エンジンの伸びはたしかに気持ちよかったです。

この3代目のデザインが国産っぽくなくてかっこええ〜
って思ってるんですが、家人には伝わりません。
2014年7月17日 21:16
そりゃだって、ズームズームのマツダのクルマですからっ!
エントリークラスのクルマだって、「クルマ」としてきっちり基本性能を設計されていますっ!

ちなみにワタクシはフィットHVを買うとき、デミオのスカイアクティブと迷ったのですが、
後席のヘッドルームが低くワタクシの頭が入らなかったため、フィットHVに軍配が上がりました。
ハンドリングなどのクルマとしての基本的な素質はデミオの方が良かったんですが・・・
コメントへの返答
2014年7月17日 21:54
AT車でにやけることができるなんて考えてもみませんでした。予想以上です。
燃費はHVにはかないませんが…

後ろ、そんなに低かったです?
僕は姿勢が悪いのであまり感じなかったりします。
次はぜひ新型デミオを!

プロフィール

「@マモ☆彡@奈良軍団  情報ありがとうございます。どうしようか思案してまして…」
何シテル?   02/03 19:33
元年式のNAに乗っています。奈良県民です。最低でも30周年イベントまでは乗り続ける覚悟です。 車はまだまだ現役です。最近になって少しずついじりしてます。奈良山...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/2 >>

1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 2021
22232425262728

リンク・クリップ

西予 宇和島のおすすめ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/09/19 06:17:52
[ホンダ フリード]Shell 電動空気入れ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/07/19 15:48:16
カフスボタンを取り扱ってないだと~ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/03/21 18:40:48

愛車一覧

マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
いつまでもきれいに美しくをモットーに楽しんでます
マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
ロードスターつながりということでこちらも登録しました
マツダ デミオ マツダ デミオ
家族車です。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation