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イイね!
2019年06月23日

なんともそわそわします。

なんともそわそわします。 給油のタイミングって決めてます?

いままではガソリンメーターが半分くらいになったら入れてました。

人によってはぎりぎりまで入れない。
とか
燃料ランプが点灯してからが勝負!

なんて人も回りにいてます。
(家人がそのタイプ)
いいとか悪いとかは知りません。

マイカーのガソリンメーターには燃料ランプはありません。
メーターだけが目安です。
針を外したりなんやかんやしたので若干ずれてます。

なので満タンにするたびに0kmに合わせてだいたい半分の200km走行くらいで給油してます。

ところが、オーバーホール後、あと何回かは“インジェクタークリーター”なるものを添加することを進められています。

説明書きには
40km~70kmで1本を
とのこと。

ガソリン半分に添加剤半分でいいんでしょうがなんとなんとなくタイミングを逸していしまいました。

トリップ計では374km。


3000回転縛りなのでリッター11km~13kmくらいのはず。
計算上ではまだ大丈夫です

でもガソリンメーターが4分の1を切りました。

もう我慢の限界です。

次の土曜日まで乗らないので給油はその時でしょうが、今日走ってるときはそわそわでした。

添加剤にそこまで神経質にならなくてもいいように思いますし、さっさと給油したらいいのに、そわそわし続けながら走ってました。

やっぱりメーター半分での給油の方が気楽です。

次からはそうします。

ブログ一覧 | ロー | 日記
Posted at 2019/06/23 22:22:20

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この記事へのコメント

2019年6月23日 23:23
うちのはメーターが結構正確で
ほぼ目盛通りの残量です。

普段は兄貴みたいに
半分くらいで給油しますが
長距離遠征の時にはメーターが頼りになります。
コメントへの返答
2019年6月24日 9:45
長距離だと燃費が良くなるので3分の1残りくらいまでならまだ落ち着いてますが、街中での4分の1はもうだめ。

週末に給油です。

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何シテル?   02/03 19:33
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