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イイね!
2019年07月04日

古い車で助かりました。

古い車で助かりました。 研修で訪れた教習所に貼られていたポスター。

昔ながらの竹やり、直管マフラーの写真ですが、調べてみたら、今の排気音規制って厳しいらしいですね。

今の基準だと近接排気騒音の上限が97db。
新車時は92db。(劣化を踏まえた上での数値らしいです)

ところが昔の車(平成10年以前)は103dbまでOK。

この数値の違いがどんなもんなのかは分かりませんが、アフターパーツは純正の音量を越えてはいけない。とかもあるみたいです。

つくづく昔の車でよかった~
って思います。

黄色のヘッドライトもOK。その他昔に調べたけど忘れた。フォグの位置とかもルールがあったような…

ちなみにマイカーにはメーカーの良くわからないマフラーがついてます。
かれこれ10年物。

けっこううるさいようですがどうなんでしょ?
自分の車を他の人が運転してそれを見る、聞く機会がないのでよくわかりません。
ひょっとしたら近所迷惑&おバカ丸出しなのか?

車検では問題ないようなので昔の基準でOKだと思いたいです。

もしダメなようなら自宅で眠っているYUMEXが復活です。

聞くところによると高騰してるらしいですね。

ブログ一覧 | ロー | 日記
Posted at 2019/07/04 19:10:03

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この記事へのコメント

2019年7月4日 22:03
以前、車屋でマフラー音の計測器で、子供のはしゃいでいる声を計測したら、110dbくらいになってました
アイドリングの騒音問題の苦情もよく耳にしますが…
幼稚園や保育園の子供の声が煩いから建設反対!!なんて、社会問題になるのもある意味頷けます
ちなみに、自分のマフラー音はぎりぎり102dbでした(^^ゞ
コメントへの返答
2019年7月5日 11:55
近隣住民からすると騒音になるのかもしれませんね

102dbですか
けっこうやんちゃな音ですね

マイカーはどうなんでしょ
2019年7月6日 6:21
私の車も、イエローバルブOKなので、夜になると黄色い光を放っております。以前、車検から帰ってきたら白色に変えられていたので、「この車は古いから、イエローでOKなんだよ」と教えてあげたことがありました。もっともっと古い車だと、シートベルトもしなくっていいんですよね。(さすがにシートベルトは後付けしてでもした方がいいと思いますけど)
コメントへの返答
2019年7月6日 10:33
勝手に変えられてたってことですか。
びっくりですね。

前にタイヤ交換をしたときに量販店の若い整備士さんが先輩整備士さんに、
「これ、なんて車ですか?」
って聞いてたのにもびっくりでした。

昔の車はフォグの位置とかも規制から外れてたりしてたように思います。

友人は当時、ビートルにのってましたが二点式のベルトでした。

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「@マモ☆彡@奈良軍団  情報ありがとうございます。どうしようか思案してまして…」
何シテル?   02/03 19:33
元年式のNAに乗っています。奈良県民です。最低でも30周年イベントまでは乗り続ける覚悟です。 車はまだまだ現役です。最近になって少しずついじりしてます。奈良山...

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