YOSSY～のブログ一覧

令和8年のこの時代にもかかわらず固形ワックスです。
専門店でコーティング？
とんでもない。自力で頑張ってます。
仕込み、仕上がりを自分の目で見れるのが楽しくて…
（ほんとはそっちに回すお金が無いんです…）

使っていくと減ってきます。
缶の底は見えますが、横にはまだワックスが残ってます。

今まではやかんの上に箸を二本置いてその上にワックスを置いて湯煎？
溶かして平らにしてました。


シュアラスターの公式Xで見つけました。ワックスの湯銭の方法。

以下
固形ワックスのひび割れは製品の性質上発生するものであり品質には問題ありません。
どうしても気になる場合は湯煎をお試しください。

お湯を沸騰させる→火を止める→しっかりと蓋をしてお湯の中へ入れる→お湯が冷めたら終了。


注意ポイント
湯煎中は蓋を開けてはいけません。
蓋を開けたままだったり、十分に冷める前にふたを開けると有効成分が揮発してしまいワックスの性能が低下します。

引用ここまで

蓋をするってのは知りませんでした。今まで中で膨張して爆発したら…　とか思ってたので蓋をしてませんでした。「性能が低下します。」って断言されているくらいなので蓋はします。
火も止めてるから大丈夫かな。

今週末にでも早速、湯煎にチャレンジしてみます。

フュエルシステム インジェクタークリーナー

ここ５～6年、オイル交換時に入れてます。（年二回）

効果？これは結構わかります。レスポンスが良くなったように感じます。
30分経てば日常になりますが…

呉工業のHPより
・インジェクションノズルやインテークバルブにこびりついた汚れを強力に清浄し、最適噴射パターンに回復させます。
・レスポンスが抜群に向上、発進・加速性能もアップします。
・エンジンパワーを回復させ、排気ガスをクリーンにする効果もあります。
らしいです。

マイカーの場合、聞くところによるとインジェクターは他の車種の流用はイマイチかも。
とのことなので、この添加剤の出番。

頻度もわからないのでオイル交換時に注入。
エンジン噴射が不足なくできればありがたい。

：燃料50～70Lに1本の割合で投入。
40リッターのマイカーは1回に半分量。

ちなみにアマゾンで1本547円。
この値段でしないよりマシであれば御の字。

なぜかこれだけは使いづつけている添加剤です。

記録によると前にタイヤを買ったのは2020年1月。その前は2015年10月。５年で買い替える感じかな。

2020年1月のタイヤ交換時の走行距離は212,946km
2026年2月の走行距離は241,970km。

6年で約30,000km。　年間5,000km。月にすると400kmちょい。
走ってないね～

この前オイル交換時に「サイドに少しヒビが見られる」って指摘を受けたので、次のタイヤを探すとします。
溝はまだまだあります。減らないタイヤでした。

物色中ですが、マイカーに合うタイヤが少なすぎる。
なんせ今時14インチです。かわいいでしょ。

軽自動車でも15インチのがあったり、リッターカーでも15インチ、16インチが普通ですってね。

国内メーカーだとスポーツタイヤがほとんど。
年寄りなボディーにスポーツタイヤはちょっと…
タイヤが踏ん張りすぎてボディーが「ぐにゃ」ってなるんじゃなかろうか。否、ならないけどね。

最高速度を超えるわけでもなく、タイヤを鳴らしながらコーナーを曲がるわけでもありません。丸いタイヤだったらなんでもいい。
そんな気もしてきます。

いろんなサイトを見て結局おなじイタリアデザインでハンドルと同じメーカーになるように思います。安いし。不具合もなかったし。

昨日の雪景色を見てオールシーズンタイヤってのもあり？
イギリスブランドの合うサイズがありました。


しばらく悩みます。

昨日、数年ぶりに行った得意先で、マイカーの話になったときの先方担当者からの一言です。

「まだ乗ってるんですか？」

尊敬でもなく感嘆でもなく共感でもなく、例えて言えば、

「小学生の時に買ってもらったぬいぐるみをまだ寝るときに抱いてます。」

って言ったときのような別の世界の人を見たような驚き？ちょっと引く感じ？

「まだ乗ってるんです。かけたお金のことを考えると、引くに引けなくなってます。それに今のところ壊れないし、調子いいんです。純正部品も手に入るんで庶民でもなんとかぎりぎり維持できる感じです。」

この車が楽しい～
この車、サイコー
多くの方がおっしゃってたり、雑誌や映像で多くの方が絶賛されますが、他の車と比較もしたことが無いのでわからんです。
そこまでの思い入れもありません。

超美人な恋人がいてもしばらくすると慣れるみたいな感じ？
経験はありませんが…

20年くらい乗ってるのでもう今さら乗り換える気は起きません。腐れ縁ですね。

それもこれも純正部品が手に入るって環境のおかげです。
マツダに感謝です。

明日、グローブボックスが新品に変わります。新品があってありがたいです。

先週末、マイカーに乗った時に何の用事かは忘れましたがグローブボックスを開けました。
用事が終わって閉めようとしたら閉まりません。

ぼよよ～ん

と開きます。
ロック部分の故障か？

何度か閉めようとしたら、グローブボックス自体が微妙に左に傾いてます。
グローブボックスを留めてる部分に引っ掛かりがありません。

まっすぐし直しすと無事に閉まりました。

オイル交換に行くときの行き道だったので、お店で見てもらうと、ヒンジ部分が折れてたみたいです。（写真）

37年物のプラスチックですからね～　そら脆くもなりますわ。

なんと新品があるんですって。

助かります。

次は何が壊れるんだろ。
楽しみと不安でいっぱいです。