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てんやわんやだった車検からマイカーが戻ってきました。

写真はエンジンマウント。左が古いほう。
へしゃげてて、ひびが入ってます。

あと、スタビリングのゴム（？）にひびが入っていたので交換。
純正です。

あと、幌側のウェザーストリップ。

期待いっぱいでエンジンオン。

違い？わからん。
こまった。

2速が入りやすくなる（らしい）

わからん



ただ、スタビリングを換えたからか、
曲がりがしゃきっとするような気がします。

これは少しわかりました。

僕の感受性なんて所詮、こんなもん。

ま、明日、長距離を走るので違いが少しはわかるかなと…

んで、雨だし、ウェザーストリップの効果も実感できます。


今回の車検は部品をいろいろ買ったので
少し高くつきましたが、安心と寿命を買ったと思って
楽しんで乗ります。

明日、あさってはやっぱり雨なのかな～？