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この前の休みにオイル交換をしました。

エンジンからの滲みは百も承知。

整備士さんと話してたら、
「前回の交換から5000キロ走行で1リッターほど減ってましたよ〜」

定期観測をしてないので前からなのか、今回だけなのかはわかりません。

ただ、正常ではありません。
滲みの場所もわかってます。エンジンの中ほど、エキマニの下。
ガスケット交換するとしてもけっこうな作業量。
ガスケット交換？
オーバーホール？
いや、するとしたらリビルトエンジン！

はぁ
まだ17万キロちょいなんですが…
って十分ですね。

クラッチもジャダーが出だしてるし〜

さて、貯金だ貯金。