YOSSY～のブログ一覧

昨日の奈良ミは一日中雨マークだったので、
マイカーでの出動をためらってました。
だって、雨漏りの可能性と、幌が濡れるのが嫌だもん。

たまたま家人が休みだったので借りての参加。

初めて一般道路、山道、自動車専用道路を味わいながら走るとマイカーと比べて感じるところがありました。

1.ATである
マイカーはMT。
当然いろいろ変わってきますが、
　
◯左足の行儀が悪い
　→左足を曲げた姿勢が常態化。そのせいで、体が左に傾いてます。

◯信号とかで止まってるときに勝手に進んでしまう。
　→ふだんだと信号待ちの時はニュートラル。フットブレーキは軽く踏む程度。ところがATでDのままでいつもの踏力のブレーキだと勝手に進んでしまいます。びっくらこきました。やっぱり停止時はニュートラルとハンドブレーキは基本ですね。

◯ATのせいか、単なるパワー不足か上り坂でのキックダウンにストレスを感じる。
　　

2.ピラーがでかい
　◯コクピット内の乗員を守るためでしょうがAピラーが太い。

「車には車自体の死角やその他いろいろな死角があります。特に右折時にはピラーの死角に要注意！」

なんて普段しゃべってますが、現代の車のピラーのごっつさにはびっくり。
昨日も緩やかな上りの右カーブでいきなり対向車！
マイカーだとこんなことはありません。

写真ではわかりにくいかな
デミオ



マイカー


細い〜

ま、安全に対する一般常識が昔と今では違いすぎますね。ドアの分厚さも全然違うもん。

いいとか悪いではなく、いろいろ違うもんですね。
残念のがらFRとFFの違いはわかりません。
鈍くてすいません。