YOSSY～のブログ一覧

健康維持のために水分を取りましょう。

少し前にも書きました。

意識はしてるものの習慣になってないのでなかなか水分を口にすることがありません。

朝　自宅でカフェオレ1杯
　　会社で朝ご飯を食べるときにお茶をふた口くらい
　　　　　
その後はマグカップ1杯のコーヒーが昼過ぎまであります。
　
午後からマグカップにお茶。
飲むのを忘れてるので気づいたときにマグカップ半分くらいを一気に。

ほんとに湿らす程度しか飲まないです。

モノの本によると、
「一気に飲まずに少しずつ飲むようにしましょう」

一気に飲んでごめんなさい。

夜　自宅でマグカップでお茶を1杯くらい。
　　さらに頑張って炭酸水を300mlくらい。

一日1.5L～2.0Lには全然及びません。

パソコンかスマホのリマインダーアプリで30分ごとに

「水分を取りましょう」

促されて無理やり飲むようにしないとほんとに水分を口にしません。

ちなみに家人の車のドラレコはある程度の時間が経過すると
「そろそろ休憩を取りましょう」
って機械が言います。

大きなお世話です。

って心の中で思いますが、水分についてはそれくらいしないとダメっぽい。

当事者意識、危機意識の欠如が甚だしいところです。

久しぶりに勝ちゲームを見れました。
土日に試合があって、シーズンシートは日曜日。

土曜日は勝って日曜日は負けます。

今週は1勝１敗です！

って言われても僕の中では負けばっかり。

次の試合は水曜日に橿原で試合。

次も勝ってくれると嬉しいですが…

勝った帰り道は気分がいいです。



それほど寒くもなく心地いいオープンドライブ。

上位チームって毎回いい気持で試合会場から帰路につくんでしょうね。
羨ましい。

羨ましい？
ほんと？たまに勝つから価値の勝ちが身に染みるように思いますが妬みでしょうか。

月曜日からの仕事も頑張れそうです。

今週末は我がバンビシャス奈良のホームゲーム。

ご存じの方も多いと思いますが、バスケットの試合って10分×４回で点数を競います。
それぞれ10分ずつをクォーターと言い、Qが単位

1Q、2Qって言い方です。

乱暴な言い方ですがだいたい80点前後で勝負が決まります。
各クォーターで20点ずつを取り合うイメージなんです。
ここまでが前提。

今日の我らがバンビシャス奈良の試合

1Q　奈良　23　　12　相手

出だしとしては素晴らしい。
このままの流れで勝ち切ってくれたら最高の土曜日。

2Qが始まりました。
相手は調子よく点数を重ねます。
こちらはちょっと苦戦中。

だんだんと追いつかれ逆転されちゃいました。

2Q途中　奈良　23　　23　相手

えっ、奈良はまだ点数入ってないじゃん。
あれよあれよと残り1分47秒でフリースローでようやく1点。

8分20秒間　　奈良　0　　25　相手

2Qだけを見たら　奈良　3　　27　相手

1Q終了時は23対12
2Q終了時は26対39

華麗なる被逆転。

3点？
地方大会であんまり強くない高校と強豪校の1回戦みたいになってます。
仮にもプロ同士。

ベンチ裏の我らの応援席は2Q途中からお通夜状態。

3Q、4Qとも我らがバンビシャス奈良のリードでしたが、2Qの点差が影響して結局負け。


明日は何とか勝ってほしいところ…

頑張って応援します。

もう見えませんて。
腕時計の日付。

G-SHOCKの文字ですら微妙です。


日付自体、そもそもそんなに見ませんが、時々目がいきます。
でも見えません。

一定の年齢を越えると無用の長物です。

某高級時計には拡大鏡みたいなのが付いてますが理にかなってたんですね。


2000年前後にやたら大きな日付がついた時計が流行りかけたことがありました。十の位と一の位がそれぞれ別窓。


もうマニアの世界ですが

ビッグデイト
　
って言います。そのままです。

手持ちの時計で一本だけ持ってます。
流石にデザインの古さを感じますが気に入ってます。

これくらい大きくしてくれるとよく見えます。

メーカー問わず、新品で売られたりしてるんだろうか。


デザインが突飛すぎたのか他のメーカーもあまり続かず廃れました。

温故知新で作ってくれたらうれしいです。
買わないだろうけど手に取ってみたいです。

昨日の夜から一気に冷えだしました。

昨日の帰りは風も強く自転車が勝手に車線変更。

今日の我が町の最低気温は1度。

やりすぎな数字。

昨日の夜から電気毛布。
今朝から貼るカイロ。
コートも真冬仕様。

パッチを履くかを悩みましたが今回は無しで。

土曜日の最低気温は氷点下。
きてるね～
本気出してきてる。

土曜、日曜は車で出かけるので

真冬のオープン

です。

世間から「ばっかじゃないの？」って目にさらされながらの運転です。

真冬のオープンの気持ちよさと変態扱いされる視線のダブルの快感です。