いい買い物かも? - 2シリーズ グランツアラー
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オスカ~
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BMW / 2シリーズ グランツアラー
220i グランツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) (2017年) -
- レビュー日:2021年8月15日
- 乗車人数:7人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
積載量、パワー感、燃費、サイズ感、ケツからの見た目
- 不満な点
-
コンフォートアクセスが使いにくい
前からの顔 - 総評
-
乗り換え条件は3列シート、トルコンAT、ガソリン車、ある程度のパワー。
USトヨタのシエナを狙っていたが今の為替だと…
サイズもでかい…
USオデも同上。
国産ミニバンはほぼCVTなのでパス
VW シャラン、トゥーランも見学したがDSGがやはりひっかかる…
でBMW。
後期型はガソリン車はDCTになったため却下。
2017、2018の前期が候補。
220iがマフラー2本出しでアイシン8速ATとの事で探すも玉数が無い。
Mスポかラグジュアリーか迷うも嫁の内装の意見でラグジュアリーに。
あるタイミングで220iが何候補かでて決定。
サンルーフ以外はフル装備。多分。
高速走行
100キロ回転数1600回転(グラチェロ2200回)
120キロ回転数2000回転(グラチェロ2500回転)と非常に静か。グラチェロSRTはギヤ比が加速重視なため。
逆にV8HEMIの暴力的なサウンドが恋しい…
200馬力弱だがパワー感も充分で新東名登り坂でもぐいぐい加速、グラチェロSRT420馬力からの乗り換えでも不満無し
参考 0〜100加速
220i 7.5s
グラチェロSRT 5s
燃費も120キロ巡航でもリッター15と優秀
100キロ巡航なら18くらいじゃないか?
グラチェロSRTが高速燃費8だったから余計に。
感覚がおかしい?
走りからして220iで正解だったと思う。
ファミリーカーにある程度のパワー、走りを求める方にオススメ?
あとは故障がどうか?
アメ車はオルタ以外大きな故障はなかったが…
- デザイン
- 4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 積載性
- 5
- 燃費
- 5
- 価格
- 5
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