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てぇかむ#(Fe2O3・xH2O)の"GD3・フィット" [ホンダフィット]

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整備手帳

作業日：2023年11月28日

GD3・フィット：ユーザー車検＆ HMMF上抜き一部交換＆エンジンオイル交換。

Item: GD3・フィット ： ユーザー車検 ＆ HMMF上抜き一部交換 ＆ エンジンオイル交換。
Author: てぇかむ#(Fe2O3・xH2O)

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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ユーザー車検合格。

古いステッカーから
新しいものへ貼り替えます。

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今回から貼り付け場所が
　｢前面ガラス右上｣
に義務付けられたようですね。

ちなみに今までは
　｢前面ガラスの見やすい場所｣
という指示だったような気がします。

今回の車検で一番恐れていたのが
ヘッドライト光量・光軸の検査。

でも、何年か前にみんカラで応募して
当選したH4用LEDを装着したままでも、
ヘッドライトレンズをSOFT99の9000番
液体コンパウンドで綺麗に磨き、
テスター屋さんで光軸調整して貰っただけで
合格することが出来ました。

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車検場で見た、某のナンバー無し5台。

12月から年末年始にかけて
忙しく走り回るのでしょうね。

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総走行距離。

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車検当日に掛かった費用。

重量税は登録18年超えの
割り増し料金です。

今の法律（？）では、これ以上の
割り増しはありませんから安心ですね。

---

自賠責は2年前の金額（￥20,010）より
何故か1割以上も安くなっていました。

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初めての小さな車検証。

個人情報は使用者の氏名しか載っていませんね。

備考欄の記載は騒音規制のみ。

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帰宅後、5年くらい前に換えた
HMMFの余り（0.9～1Lくらい）を使って
HMM/CVTのフルードを交換。

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HMMFゲージの穴から吸い出す
上抜き方式で、新油が有る分だけの
0.9～1Lを抜き取り。

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右：綺麗な新油。
左：上抜きした使い古し。凄い色・・・

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これだけの量でも、この黒さ・・・

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新油を、やはり上のゲージ穴から投入。

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投入中。

チューブの中をHMMFが流れています。

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この辺りまで入りました。

0.9～1L程度抜き、それと同じ量の
新油を投入したので適量に戻りました。

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次に、エンジンオイルの交換。

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10ヵ月ぶりの6,000kmで、
なかなかの汚れです。

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新油はT社のキャッスルで、3.0L投入。

なお、規定量はもう少し多いはずです。

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抜いたエンジンオイルを
空のペットボトルへ。

900mlコーヒー容器で2本と
500ml紅茶容器で1本と
220mlほどでした。
（あと、オイル抜き容器に残った分がありますが。）

多く見積もっても2.8Lほどでしょうか。

前回も3.0L投入したので、6千㌔走って
0.2～0.3L程度は消費された計算になりますね。

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