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てぇかむ#(Fe2O3・xH2O)の"ゆるスポアクティコンバーチブル (Lv.33)" [ホンダビート]

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整備手帳

作業日：2022年8月31日

ビート： E07A、ウォーターポンプ（←タイミングベルト駆動）交換の事前準備作業。

Item: ビート ： E07A、ウォーターポンプ（←タイミングベルト駆動）交換の事前準備作業。
Author: てぇかむ#(Fe2O3・xH2O)

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

ビート： E07A、ウォーターポンプ（←タイミングベルト駆動）交換の事前準備作業。

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逝ったウオポン交換の準備段階として、
ボルト・ナットが錆び付いていて取り外し困難な
触媒類を事前に外せるようにしました。

その苦労話はパーツレビューに記載。
　>http://minkara.carview.co.jp/userid/526128/car/457100/11991125/parts.aspx

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取り外した純正触媒と後ろのパイプ。
（一緒にしか取り外せません。）

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エキマニ固定側のナット、3個のうち1個は
錆固着で抜けず、スタッドボルト自体が抜けてきました。

尚、近いうちに3本＆3個とも
新品に交換する予定です。

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マフラー側。

ここのスプリング固定用ボルトもエンジンリビルドから17年ぶりで、
何ヵ月か前に苦労して取りました。
（1本は錆固着で捻じ切れた。。）

その際に新品ボルトに交換済みだったので
今回は簡単に抜けました。

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触媒をエンジンに吊るプレートのボルトは錆が凄くて
ボルトの二面幅も小さくなっています。

スパナや12角ソケットや12角メガネレンチでは
すぐにナメてしまうので、6角ソケットなどが必須です。

ただ、回り出すまでは固いですが
ちょっと回ったら簡単に抜けました。

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その次のブラケット外し。
伸縮できるラチェットで回す。

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こっちはネジ山の錆が凄い。

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触媒本体と直後のパイプを分離します。

ナット3個。

見ての通り、□9.5mmの
スピンナーハンドル（普通の長さ。ロングではない。）
を30cm延長。固いです。

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右足で触媒を固定しています。

（矢印部分のスタッドボルトに引っ掛けて拘束。）

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分離完了。

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ここまでバラしてようやく見られる
触媒の下流側。

棒は「排気温度センサー」という名の
［温度ヒューズ］です。

---
触媒が逝くような超高温を検出すると
導通が無くなって、このセンサー自体も
要交換となります。

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ちなみに、抜こうとしたら、

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違う意味で、
あっさりと逝きました・・・

31年・16万kmの重みを感じる瞬間です。。(´- `*)

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触媒類を外したら、次は
このヒートガードの鉄板。

樹脂製タイベルカバーを熱から守っています。

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ボルト2本、簡単に抜けました。

赤茶色の跡は、ウオポンのベアリングから出た錆び水です。。

（エンジン内の冷却水が錆びているのではなく、
　ウオポン軸部を通ってベアリングを錆びさせた『汁』です。）

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ヒートガードを外した状態。

ようやくウオポンやタイベルを覆う
カバーに到達しました・・・( ノД`)…

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エキマニを下から見上げる。

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純正エキマニの集合部。
あまり撮ってる人はいない気がする。

3本のエキマニパイプを扇形に潰して
合体・溶接してあるようです。

「33.3%×3」の円グラフみたいですね。

エンジンが9000rpmで回っている時は、
ここから1気筒あたり75回/秒、3本で225回/秒も
熱い排気ガスが噴き出します。:-)

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クランクシャフトプーリー。

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ホイールナット外し用の電動インパクトで
簡単に外せます。

普通の正ネジです。
（逆ネジではない。）

--------

締め付け時はトルク管理が必要なので、
もちろんインパクトではなく
クランクシャフトプーリーをホンダ専用工具で拘束しつつ
トルクレンチでボルトを締め付けます。

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プーリーは圧入ではないので簡単に抜けますが、
小さなキーがはまっているので紛失注意ですね。

キー（鍵）と
キー溝。

プーリーの回り止めです。

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プーリー外すと、タイベル駆動用の
ギザギザなプーリーが見えます。

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今日（昨日）の作業はここで終了。

ウオポン交換の下準備
（固着ボルト・ナットへの事前対応）
でした。

とりあえず、触媒類を元通りに
付け戻して終わり。

あえて言うと、何も交換していない。
あえて言うと、一部を破壊しただけ。
（錆ゆえに壊れるべくして壊れた。それは運命。）

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・追記

　次回、タイベル関係の
ボルト類締め付けトルクの参考に。

　>車いぢり徒然なるままに
　> http://turedurenarumama.boo.jp/index.htm

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Garage K 2022年9月2日 2:49 うぁー錆が凄くて大変そうです。お疲れ様ですね。	コメントへの返答 2022年9月4日 0:02 こんばんは。17年間・愛知＆栃木でこれですから、 30年間メンテ無しとか融雪剤必須の地方だと・・・ ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
doroXer 2022年9月3日 13:36 排気温センサーは鬼門ですね〜私も先日同じ目にあいましたセンサーなしで短絡させても走れますが・・・	コメントへの返答 2022年9月4日 0:06 こんばんは。同じですか・・・あれ触媒で高温になるのに鉄で根元も細いですからしょうがないですよね。。ナットもげてもセンサー生きていれば良いのですが、新品1万円くらいしますので悩みどころですね。

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doroXer 2022年9月3日 13:36 排気温センサーは鬼門ですね〜私も先日同じ目にあいましたセンサーなしで短絡させても走れますが・・・	コメントへの返答 2022年9月4日 0:06 こんばんは。同じですか・・・あれ触媒で高温になるのに鉄で根元も細いですからしょうがないですよね。。ナットもげてもセンサー生きていれば良いのですが、新品1万円くらいしますので悩みどころですね。

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