A-AC12（ns-1） ： エンジン載せ替え準備 （2st. ⇒ 4st.横型）

エンジン載せ替え構想 （2スト. ⇒ 4スト.）

モンキーに ns-1（1993年式） のエンジンを載せる為には、ns-1のエンジンを下ろさなければならない。
↓
ns-1のエンジンを下ろしたら走れなくなるので、モンキーのエンジンを載せなければならない。

、ということで、載せ換え用のエンジン ハンガーは、ヤフオクにてテツ氏の物を購入。
　＞NS-1の４サイクル化！　モンキー/カブ系エンジンを搭載しちゃる！！！
　＞ http://diydourakutetsu.web.fc2.com/NS1_monkey.html

てつ氏と愉快な仲間たちによって開発された、出来の良いエンジンスワップ用エンジン・ハンガーが買えるので、これを使いました。


追伸 ：
世の中には、ns-1にCR80のエンジン（20馬力オーバー）を載せてる人とか、
　＞フレーム加工　その３「エンジンハンガー編」 - 走る！サラリ～まん ～ｈｉｒｏさんの道楽～ - Yahoo!ブログ
　＞　http://blogs.yahoo.co.jp/private_drager/32050636.html

ns-1にCB50のエンジン（現行のAPE50とほぼ同じ？）を載せてる人とかもいます。
　＞ＮＳ‐１×ＣＢ５０＝ＣＢ５０Ｓ-Ｎ１
　＞　http://www.geocities.jp/fourstroke50ccownersclub/ns1-racer.html

あとは、エンジンスワップしまくっているショップのようですが、ns-1にCR125エンジンとか・・・
　＞DMR-Japan : ミニバイク・スワップなど３
　＞　http://blog.livedoor.jp/dmrj/archives/cat_1490910.html

このエンジン（AE08E）を下ろします。

この景色が見れるのも、これで最後。

エンジン下ろしてます。

外した、ラジエーターと L.L.C.のリザーブタンク。

重量 ： 1.0kg （秤の精度 ： 0.5kg刻み）

外した、エンジン＠1993年式。
　（タコメーター用ケーブル付き、キャブ無し）

重量 ： 19.5kg （秤の精度 ： 0.5kg刻み）

ns-1純正の、エンジン＆補機類一式です。

・エンジン＠2スト
・ラジエーター ＆ 冷却水配管
・冷却水リザーブタンク
・オイルタンク＠2スト
・エアクリーナーBOX
・キャブレター（ケイヒン製 PE20）

あとは、エンジン制御系のハーネス類。
（車体系は車輌に残します。）