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てぇかむ#(Fe2O3・xH2O)の"NS-Cub1 (Lv.28)" [ホンダ NS-1]

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整備手帳

作業日：2023年10月29日

NS-1 ：色褪せたヘッドライトシェードの修復。（高圧洗浄＆加熱）

Item: NS-1 ： 色褪せたヘッドライトシェードの修復。（高圧洗浄＆加熱）
Author: てぇかむ#(Fe2O3・xH2O)

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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入手したアッパーカウルに付属してきた
純正ヘッドライトASSY。

ケルヒャーで高圧洗浄後に乾燥させたもの。

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横

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背面

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刻印

001-5153
STANLEY
12V 35/30W

当時の原付1種は、バルブの消費電力が
35とか30Wでしたね。

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シェードを分離。

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色褪せていますね。

やはり太陽光由来による
紫外線劣化でしょうか。

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61301-GAAA-0000
SHADE.HEAD.LIGHT

PP樹脂製。

部品番号の頭が5桁なのは普通ですが、
真ん中と最後が3桁ではなく4桁なのは
設計でのマイナーチェンジ管理用の
ラスト1文字が残っているからですね。

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1991年1月に製造を開始し、
これは1993年3月製のようです。

アッパーカウルのデザインと同時期、
1993年のものですね。

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ガスバーナーで炙る方法もありますが、
今回はヒートガンを用意。

常温～ 450℃ まで
無段階に温度調節可能なやつです。
（正確には0～100%の能力調節。）

もちろん、送風温度はヒーター消費電力と
送風量に依存していますので、
吸気を制限すると温度は更に上がります。

---

白光 No.882
　＞https://www.hakko.com/japan/products/hakko_heating_gun_882.html

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表面を軽く加熱中。

凹形状へも熱風を当てたいので
細いノズルを使っています。

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質感が新品とは違いますが、30年前の
黒っぽさは取り戻しました。

光軸調整ボルトを元通り取り付けて、

作業完了。:-)

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