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てぇかむ#低燃費化の"自走式燃料携行缶（→30萬㌔㍍）" [スズキキャリイ]

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整備手帳

作業日：2025年8月31日

DA63T・キャリイ： 3気筒中1〜2気筒が不調なので、点火プラグ交換。

Item: DA63T・キャリイ ： 3気筒中1〜2気筒が不調なので、点火プラグ交換。
Author: てぇかむ#低燃費化

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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助手席下のエンジン。

総走行距離、29.6万km。

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蓋外し、

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イグニッションコイル外し、

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・右側

外したプラグ。
チャンピオン製イリジウムプラグ 2本と
NGK・DCPR7E。

---

・左側

使うプラグ。メルカリで買った
NGK・DCPR7EIX-P。
（送料込み、1本あたり￥364。）

--------

通勤経路にあるホームセンターへ
普通のプラグを買いに寄ったら、既に扱いを
終了していたので、、そのままスマホで落札。

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とりあえず3本の中古イリジウムを着けます。

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Championイリジウムが付いていた
前側気筒。

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NGKどノーマルプラグが付いていた中央。
（真っ黒に見えるのは、ピストンが
　下がっていて暗いだけ。）

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Championイリジウムが付いていた
後ろ側気筒。

交換後、普通に戻りました。

たぶん何年も使い込んだ
Championイリジウムプラグの寿命ですね。
（2019年7月、202,214km時点で交換。）

〉https://minkara.carview.co.jp/userid/526128/car/762513/5416275/note.aspx

NGKどノーマルプラグは1年程度しか
使用していないので、まだまだいけるはず。

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