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てぇかむ#低燃費化の"VTR250 mhd (Lv.21)" [ホンダ VTR250]

整備手帳

作業日:2022年5月15日

VTR250 : キャブレターの分解・清掃、その3。(フロート室&オリフィス/ジェット編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
次はキャブレターの底側、ガソリンが入っている
フロート室です。
2
苦節10年以上、開けました。
おめでたい。:-)

思ったより綺麗なのは、KUREの泡状の
アレ(強アルカリ性?)をドレンから吹き込んで
溶解洗浄したことがあるのが効いていたと思われます。
(但し、詰まっていた微細孔のスロージェット@35 &
 チョーク用ジェット@45 までは
 効き目が及ばなかったらしい・・・)
3
各部の名称。(役割)

フロートはガソリンに浮く、「浮き」ですね。
(ガソリン油面の調節用)
4
本来は抜かない(圧入なので抜いてはいけない)
チョーク用も無理矢理抜いたった。:-)
5
115
35
45
6
その他の役割。
7
エア側の復習?
8
エアカットバルブ部、の孔と
バルブ。

続く。

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