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元青CLのブログ一覧

2022年05月18日 イイね!

祝・みんカラ歴13年!

祝・みんカラ歴13年!5月18日でみんカラを始めて13年が経ちます!

みんカラ始めてから乗った(購入した)クルマも13台でした(笑)  
セカンドカー込みの台数なので、毎年乗り換えている訳ではアリマセン…まぁそれに近い状態の時もありましたが😅
Posted at 2022/05/18 15:37:58 | コメント(1) | トラックバック(0)
2022年04月12日 イイね!

愛車と出会って4年!

愛車と出会って4年!4月9日で愛車と出会って4年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
ティッシュを補充した( ̄∇ ̄)

■この1年でこんな整備をしました!
ディーラーで最低限、消耗品交換。

■愛車のイイね!数(2022年04月12日時点)
19イイね!

■これからいじりたいところは・・・
ローンの残。

■愛車に一言
私は2ヶ月乗っていない(爆) 
(ヨメの脚です)

後ろに白い遺影が…😅

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2022/04/12 17:44:08 | コメント(1) | トラックバック(0)
2022年02月15日 イイね!

最近のアレコレ

気付いたら前回のブログが去年の9月のNAツーリングとかで、いつのまにか年まで明けてました💧

なのでざーっと年末~年始、年度明けにかけての諸々です。 

まず…転職しました(爆) 
前の会社はコロナ禍の影響をモロに受け、ここ二年ほどかなり収入が減っており、さすがに限界と判断した為です。 年末で最終勤務、何十年振りかの正月休みを挟んで、1月中旬から新職場で揉まれています。 
詳しい内容は伏せますが、毎日会社のエブリィにずーっと乗っている日々です。


クルマに関しては転職に伴い多少の動きがありました。 
6月に前会社の異動によって生じた片道40kmのクルマ通勤、その為に仕入れた実物大チョロQのツインですが、その通勤車が必要無くなった為サヨナラしました。 




その希少性と、超小型超ショートホイールベースからくるゴーカート的な走りはこれはこれで気に入っていたのですが…さすがに通勤用途も無いのにフレアも含めた3台体制は無いでしょう、と。   

最後に新会社の代表(!)が乗る最先端のテスラと絶対有り得ない並びオフ会が出来たのが最後の思い出となりました(笑)




ちなみに現在は会社の車であるエブリィで通勤しています。 はたから見たら結局3台持ってる感じ💦

またその前になりますが、何気に我が家で最も長く活躍したエンジン付きの乗り物のコレ。




あればあったで便利ですが、滅多に乗らないのでバッテリーも上がってしまい、こちらも手放す事に。 ただの通勤の脚でしたが、ご苦労様でした♪


と、色々整理しましたが、とりあえずアコード&フレアはそのまま残ってます(笑)

クルマ好きの宿命?か、アレいいな♪コレいいな~♪ってクルマもチラホラありますが、結局実用性と走りを両方求めるとユーロR以上は無いって結論に至っています、今のところ( ̄∇ ̄)

お子様はいつのまにか小学生に。
ちょっと成長がノンビリですが、元気にやっております。




春休みにはプチ旅行に行ってきました。
マンボーあけたし、入学前にせっかくだから、と。






鬼怒川行ってSL大樹に乗ってきました。
娘はリアルトーマス(ではない)に圧倒されていました。




転車台~。 





後ろには補助でディーゼル機関車くっついてるんですね。  




犬どもはホテルでコスプレ(笑)






あとは船場亭で鮎食った( ̄∇ ̄)




がぶりつき(笑)

脚はもちろんアコード、10万キロ突破しましたが、劣化はあれど不具合は無く元気に走ってくれました。



色々忙しく、みんカラとかクルマ遊びは放置気味ですが、こんな感じでマイペースで生きています💨




Posted at 2022/04/12 10:13:10 | コメント(3) | トラックバック(0)
2021年09月29日 イイね!

4ドア高回転NAクラブ(?)ツーリング

4ドア高回転NAクラブ(?)ツーリング数日前となってしまいましたが、伊豆ツー以来のNAロータリーマイスターシナモントカゲさん、新年会以来スーパーモデラーのゆーじ改さんとで相模湖~山梨のツーリングに行ってきました! 

朝の中央道渋滞により合流まで色々ありましたが(笑)、相模湖周辺のコンビニでやっと合流出来ました(^-^) 

ワタシは…まぁ一番近く、高速乗らなくてもいいので余裕があり過ぎて、家→高尾→SAB八王子(モドル)→(マタ)高尾→相模湖なーんて感じでウロウロしてましたとさ。 





山梨マイスターのシナモンさん先導で激走ツーリングの始まり!





ルートは小菅に抜けてからの大菩薩ラインで南下です。








撮影其の一( ̄∇ ̄)










撮影其の二( ̄∇ ̄)






撮影其の三( ̄∇ ̄)

シナモンさんとゆーじさんはお互いクルマを交換して爆走してました♪ 

アコードのK20Aと比較すると、超低回転域で難しさのある8のロータリー、ただゆーじさんは常日頃メタルクラッチのスパルタアコードにお乗りの為難なく乗りこなしている御様子…。 

私は諸々用事(家事😅)がある為、ここで離脱、いつもいつも早抜けスミマセン…。

あれ? そーいえばこの集まりの創設者、シュワッチ隊長が来ませんでしたねぇ…( ̄∇ ̄)


Posted at 2021/09/29 19:40:18 | コメント(3) | トラックバック(0)
2021年08月23日 イイね!

愛車と出会って1年!

愛車と出会って1年!8月23日で愛車と出会って1年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
大物はあらかた最初からついていたので…小物多数とウィングぐらい。

■この1年でこんな整備をしました!
ヘッドライト不具合(多分自分で壊した(笑))によるユニット交換とタイヤピンチカットによる交換(一輪だけ、中古品)  
オイル交換は2回。

■愛車のイイね!数(2021年08月23日時点)
42イイね!

■これからいじりたいところは・・・
脚がねぇ…純正なのよ~(^^;) まぁ見た目(車高)以外さほど不満も無いけど…。 

■愛車に一言
通勤使用による過走行のピンチから救ってあげたんで、まだまだ快調でいてくれたまえ。
飽きっぽいオーナーは、一年の壁は無事突破したぞ(笑)


という事で、気付けば早一年。 ツインのお陰で過走行も回避、ツイン対比でなんて速い高級車って乗る度に思える(笑)ので、しばらく飽きないで乗れそうでーす。




>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2021/08/23 18:45:29 | コメント(2) | トラックバック(0)

プロフィール

「@code_number_0134  似て…るという事にしておきましょう(^^;)  以前カプチーノオールペンの時の代車がBMWミラでした。 しかも後ろには何故かトヨタのハイブリッドのエンブレムがっ!」
何シテル?   09/02 20:45
免許取得後、実家のお下がりのファミリアセダンで基礎を学ぶ(自己流) 山道でサイド引いて後部を強打。 トランク歪んで雨漏りカーに。 ↓ 初MT車、EG-6シビ...
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スズキ ツイン スズキ ツイン
通勤用としてアコード過走行を防ぐ為に増車。 なるべく個性的な…と思ったらコレになりました ...
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スポーツカーの楽しさと、ファミリーカーとしての実用性を兼ね備えたクルマ。 高回転型NA ...

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