青ＣＬのブログ一覧

ユーロＲ同盟のシュワッチさんが今月末で帰郷してしまうとの事で、急遽お会いする事に。

話がとんとん拍子にすすんで気付いたら伊豆にいました(笑)




シュワッチさんのお友達でエイト乗りのシナモントカゲさんもご同行頂きました♪
　
何度か購入候補に考えたエイトをマジマジと見るチャンス(￣∇￣)♪

割とノープランで集合したので(笑)、楽しそうな道を走ってこう、みたいなノリで伊豆スカ、西伊豆スカ中心にウロウロ…。









快晴ですが、強風が…。　山から転げ落ちそうになりました💧








わ、私達がつけた訳じゃないですよ💦
このブラックマーク。


シナモンさん先導メインで進みます。

いや～、某グループの集まりだといつも先頭やらされるんで久々に後追いで楽させてもらい……
ペースが速ぇぇぇぇ(ﾟoﾟ;
巡航速度じゃなくて戦闘速度ってやつです（？）　　

プジョー２台を経て、このペースからは卒業したつもりで、ユーロＲになってからもほどほどペースでいたんですが…まさかVTECハイカムゾーン使いまくりとか、こんなにペース上げたのはカプチーノ以来でした…💧




とはいえ、ちゃーんとグルメも♪
たまたま見つけた丼メインのお店、デカいエビ天(￣∇￣)







ループ橋を下から見上げ…




真下真ん中だとこうなります(笑)


道の駅からは試乗会という事で、クルマを交換。




念願の初ロータリー♪

第一印象は……

の、乗りにくi…(爆)

ユーロＲと同じ感覚じゃ発進すら出来ません(*_*)

レシプロと違う回転運動のロータリー、レスポンスというか特性がVTECとはまるで違うと実感。


もちろん慣れの問題ですが数十分の試乗では手足のようにとはいきませんでした。
あ、一応9000rpmのピー音は聞けましたよ～。

ハンドリングはさすがマツダのFR。
右足と後輪が自然とリンクする感じ、前輪後輪を手と右足でコントロールする楽しさはFRじゃなきゃ出ないなぁ～と実感。　
　

どこかにVTECでFRでちゃんと4人乗れてオープンになるクルマは無いものか…💧（あと壊れないやつ）


グルッと回って再び西伊豆スカ、夕日に癒されながらの締め括り。











私は翌日早朝から仕事なのでここで離脱させてもらいました。　最後までお付き合い出来ずスミマセンでした…。

お二方はこの後も動きまくり（？）、帰宅は日付が変わっていたような…。