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upiさんが先日してきた、関東マツダの１日試乗キャンペーン。　　
私も負けじと（？）今日借りてきました。

アテンザ、アクセラ、CX-5の中から１日自由に試乗できるシステムです。　
アクセラはこないだ借りて乗ったので、アテンザ狙いの私でしたが、行きつけのマツダＤにはアテンザが無かったので、ここは一つ今までとガラリと趣向をかえて初のSUV、CX-5に乗ってみました。



2.2ディーゼルターボ、4WD。

私の好みの対局にあるようなクルマですが、先日の大雪の事もありSUVの走破力にちょっと憧れてるのも事実(笑)

これまたupiさんと同じようにデミオの点検にあわせて、CX-5を借り受け、ちょっとお出かけしてきました。



４２．８ｋｇ・ｍという強大なトルクを僅か２０００回転で発揮するディーゼルターボ。　　レスポンスやトルクの出方に多少不自然な部分が残っているものの、低回転スカスカドッカンターボのカプチと比べたらクセのないエンジン。　

そして引き締まった脚周りと19インチタイヤの恩恵か、ハンドリングは車高を感じさせないくらいスポーティー。　　1.5tオーバーの４駆とは思えないフットワーク。

まさにSUVながらも走りの楽しさ最優先のマツダのクルマといった感じでした。

もちろん気になる点もチラホラ。　これだけの巨体をキビキビ走らせようとさせている為か、ちょっと脚が硬すぎるかな、と。　結構突き上げがあり、ヨメも乗り心地は不満そうでした。
スポーティーなハンドリングではあるのですが、少々無理矢理な感があります。
デミオのように身軽にヒラヒラとコーナーを舞う、なんてのには程遠いかんじです。

とはいえここまでキビキビ走るSUVは他にはないでしょうし、燃費も１５l/ｋｍ超え、しかも軽油価格という経済性、SUV人気No、１というのもうなずけるクルマでした。


さ、ついでに今日のお出かけ記録（笑）

マツダD営業中に返却しなければいけないので、ちょっと近場へ。
まずは山梨県のコレ。



リニア見学センターです。
ちょうど展望室前で止まったのでしっかり撮影出来ましたが、その前に駆け抜けていった時はまさに一瞬の出来事でした。
それもそのはず↓



クルマだったら免許取り消しですって(・_・;)
生きてるうちに乗れれば楽しそうですけど、ほとんどトンネルって噂ですね。

あとは「猿橋」見て、早々と下道で撤収。　だって試乗車ETC無いんですもん。



帰宅後、何故かうにゃさんと合流、パスタ&ピザ食べ放題してから撤収しました。

・・・ガッチリ凄い、いい車のCX-5乗った後のデミオ、私はやっぱり軽量コンパクトなクルマの方が好きなので、その身軽さが妙に楽しいと感じてしまいました。　　
・・・カプチーノの後に乗るとデミオですら重厚感あるのですが（爆）