元青ＣＬのブログ一覧

308CC、ヒートエンドから１ヶ月…先日手続きも終わり、葬式してきました。

と同時に次のクルマを検討しだした私。

この世にまともな４シーターでオープンカーのMTなんかないので、308CCの時はMTを諦めたから今回はオープンカーを諦める事に(笑)

ファミリーカーとして成り立つ、MTのある走りのいいクルマ。　
308CCの葬式代が結構かさんだので、今回は値段を抑える事に。

レガシィB4（BL ）とかマツダスピードアクセラとか。

外車は今回パス。　プジョーだけで判断するのはアレですけど、もう不信感しかないので。

そんなこんなで、実は７月下旬には契約、今日無事に納車となりました。

お店は埼玉、越谷。　
今回はチャラシーガなエクシーガにタクシーガして貰いました。　





で、納車となったクルマがコレ(￣∇￣)







アコードユーロＲ。

往年の自然吸気高回転高出力のVTEC搭載の外見セダン、中身スポーツカーなクルマ。





K20A、i-VTEC。　インテＲ、シビックＲとほぼ同じエンジンです。　8000回転オーバーまで快音響かせてブン回ります。　ミッションは６速マニュアル。




defiのタコ、インマニ、あとなんかデジタルメーターも。






まぁ今更って気もしますが、NAのVTECに乗れるは今が最後だと思い、その結果です。

ヨメもとりあえずこれなら文句無く乗っています。　308CCと較べると、リアシートは遥かに広くなったし、勝手に屋根無くなって暴風に晒される事も無くなったし、オープンで幼稚園のお迎えに行って悪目立ちする事も無くなったし、ドア４枚あるし、何より故障に怯える事が無くなったし。（どんだけ不満だったんだ？？）

もう通算何度目とかは訳ワカメですが、とりあえずの納車報告でした～(￣∇￣)