元青ＣＬのブログ一覧

カプチーノ乗りとしては非常に気になるNEWコペン、今日お休みだったので先ほど冷やかし試乗してきました！

気にいったらハンコ押す！・・・ほどの意気込みはありませんが、もしかしたら検討するかも？くらいの感じで（笑）


結論からいうと・・・さすがに買いませんって(^_^;)

ただ乗って走って、予想よりずっとイイクルマだったなぁ～というのが正直な感想です。

試乗したのは残念ながらCVT車。　　
６４ps、９．４ｋｇ・ｍのターボ、車重８７０ｋｇ。　　燃費はCVTで２５．２ｋｍ/l、MTは２２．２km/l
だそうです。
旧型とくらべて燃費は向上しているようですが、トルクはちょっと低下しているようです。

重くなった車重と軽としては平均的なパワートルク。　予想通り、動力性能は平凡でした。
CVTの反応はなかなか良く、違和感はあまり感じませんでしたが、ターボ車乗っているというトルク感はあまり感じませんでした。　　絶対的な速さがどうこういうクルマではないので、これで充分だとは思いますが、加速力、ターボのパンチ力はカプチの方が上な印象です。

ハンドリングは楽しく仕上がってましたよ～(^O^)／
レスポンスもいいし、乗り心地もスポーツモデルと思えばなかなか良好です。
剛性も高いので狭さ以外は軽スポーツとは思えない走りです。


走りの純粋な楽しさとスタイルはカプチでしたが、それ以外全ての項目がコペンの方が上です・・・って２０年もたってれば当たり前ですが（笑）
でもこの手のクルマに１番求めるのは楽しさなんで・・・乗り換えはありません♪

外観などはフォトギャラで（＾◇＾）

去年は仕事が忙しく断念したさくらんぼ狩り。　　今年は無事に行けました(^O^)／

場所は山梨、南アルプスのマルロク農園さん。　　


今回のお供は・・・



いつも通りのupiさん一家と、祝！W.Y.C復帰のguychan一家。
久々に見たワルフト２台。　　guychan号にはうにゃ号バンパーが装着・・・リアは白いまま(^_^;)
青家はデミオです、もちろん。　


さて、かんじんのさくらんぼ。　　今年のシーズン終了間近な為、熟し過ぎて痛んだ実がちょっと多かったのですが、まだまだ食べれる実もたくさん。　　今回も暴走して２００個超え・・・をしないように



今回導入した秘密兵器、かうんたぁ～。

さくらんぼは暴食するとヤバいんです、お腹が(*_*)　一昨年調子に乗って２３０くらい？食べたらその後お腹がスーパーダウンヒル。　翌日の仕事にまで支障が出る始末・・・。
という事で今回は１５０個に自主規制を設け、確実に守る為にしっかりカウントしました。


結局１０個オーバーの１６０個で終了、お陰で多少ゴロっとしましたが（爆）明日は平気そうでした。


今回はモコ連れ、最初はリード付けて歩かせてましたが、つまみ食いだの、虫で遊びだすだのした為、バックに収監。



収監モコとさくらんぼツリー。



さくらんぼ後はupiさん&guychan家はほうとう食べにいったようです。　
我が家は予想より気温が上がってしまい、モコ車留守番が無理だったので先に離脱。
（一応）幹事が昼１２時に真っ先に消えましたがナニカ？？

節約の為帰りはオール下道、色々寄り道してたら帰宅は夕方になりました。

帰宅後のモコは・・・


お疲れご就寝です。



P.S　guychanへ
R１３７、御坂みち情報です。

途中、迂回しろだのなんだの紛らわしい看板がたくさん出てきますが、気にせず爆走しちゃって下さい。　　最終的にここに着きます。


ここを左側の旧道へ。


旧道は登り２車線、下りは車線は無くなりますが広さは充分、すれ違いは余裕です。

ヘアピンが多く勾配も急ですが、道幅はあるので難なく走破出来ると思いますよ～♪

実家のクルマを（笑）

ここまで同じ内容です、あの方と。


昔はファミリアを３台乗り継いだマツダ党だった実家。　

・・・ただしマツダが好きという訳ではなく、ただマツダディーラーが１番近かったダケなのですが。

そのマツダディーラーが不幸にも潰れてしまい、それからは２番目に近いトヨタ（ネッツ）でクルマを買っていました。　

２台前はウチにも８ヶ月いたコレ。



２代目ヴィッツ。

実家がこれから乗り換えたのはコレ。



スペイド。写真は撮ってないので借用です。
このクルマ、私も少し乗りましたが、ヴィッツと比べればもう少しマトモな運転感覚でした。
楽しくはないけど、まぁ我慢はできるってくらい。　

そのスペイドがきてから２年弱、珍しくまた乗り換えました。



・・・何故かまたヴィッツ（現行のマイチェン前）

祖父が他界し、介護の必要が無くなった為普通のドアのクルマで良くなったとかなんとか。

このクルマ、運転・・・する事も無く帰ってきました、私。　
いや、だって興味が・・・。

おそらくマイチェン直前の在庫車で安～く乗り替えられたんだと思いますが、なんというか新車のワクワク感が一切感じられないクルマでした（爆）


走りがしっかりしてるデミオやスイフト、広さや燃費の総合力が圧倒的なフィットみたいな特徴がヴィッツはあるのかな・・・と実家の乗り換えだからあまり関係は無いのですがね。