元青ＣＬのブログ一覧

怪しいコペンが我が家に来てから１年、しょうがないので車検を受けました。

いつもなら徒歩５分の顔馴染みのマツダＤにメーカー問わず(笑)任しちゃうのですが、今回は車両が色々と怪しいので気合いを入れてコペン専門店に持って行く事にしました。
多分ぷしゅぷしゅウルサくてＤじゃ門前払いになるような気もしたので…(>_<)

で、持って行ったのは先週の土曜日。



ベイブリッジ…



アクアライン（トンネル）



からの海上




農道（爆）




でコペンの聖地、「わだち」に到着！
ホントに畑の真ん中突っ切っていきました(笑)





オシャレなカフェも兼ねた店舗。
色々見てもらう為一週間預け、代車は走行6000kmの新車みたいなミラ。






まーただのミラですが、やっぱり軽くて背が低くてシンプルなクルマはそれだけでいいですね～。　安いけどボロじゃないし。
正直ファミリーカーのタンクよりずっといい(^.^;





何気にカーボン調とか。

そんなこんなで一週間。

本日再び房総へ。




一週間の平均燃費は24km/l！　やっぱり軽いクルマは偉い！

車検のお叱り…NGポイントはやはりぷしゅぷしゅウルサいブローオフバルブ。　これがトラスト製なのですが、大気解放にしか出来ない困ったやつで、ようはインテークパイプごと交換しないと対応出来ないと。ここで余計に￥がかかってしまいました。





まぁそれでもさすが専門店、ストックしている中古パーツを駆使して頂き、完全新品の半額以下にはなったようです。

あとはプラグとイグニッションコイル総交換、これがなかなか大出費となりました。
一部ホースに欠損があり、それがミスファイアに繋がっていたとの事でそこも直して頂き、距離相応のヤレはあるものの、とりあえずはしばらく大丈夫との事で無事帰還。

ブースト圧が本来の圧まで上がるようになり（なんか1.3ぐらい出てるけど大丈夫か(^.^;？）　より力強くなった感じです。
…まぁ別に軽自動車にそこまでパワーを求めていないのですが…。

今後５年以上乗るのであれば、いずれかのタイミングでエンジンオーバーホール等必要になるとの事でしたが、私がそこまで乗るかわからんので（爆）、その時はその時、という事で今回は無事車検完了とします。

※25.06.14 　115.125km

アコードを手放してはやもう１年。


　
我が家の最終日。



無事次のオーナーの元でどんどんグレてワルいクルマになってる模様(￣∇￣)　




で、こうなった。　隣近所からはキワモノを見る目で見られ、街中を走ってると変人を見る目で見られる今日この頃。　私はとても普通でマトモなのですが、多分、きっと。

過去、なんどもなんか違うで１年たたず乗り換えたクルマもあるなか（NCロド、206CC、他実用車数台）コペンはそんな事にはなりませんでした(･∀･)

楽しさ全振りのゴーカートなので、これで毎日通勤しろと言われたら多分満員電車より辛いのですが(笑)、基本週１で楽しむ程度なので辛くはなっていません♪

さしあたって問題は車検が～6/21の事。(ｵｲ）