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元青CLのブログ一覧

2024年05月30日 イイね!

経費削減の為の乗り換えです(多分)

何シテルで多少あげていましたが、アコードを降りました。

実用性と走りをこれだけ高次元で両立しているクルマは他には無いと今でも思っていますが…去年その実用性をいかして家族が全員乗ったのは僅か3回(^◇^;)  

サブがフレア→タンクに替わり、走りは微妙なれど子連れには滅茶苦茶便利なので、ファミリーユースはもっぱらタンクばっかりになっています。人間も1人増えたし…。 どーせ家族乗っけてVTEC!とか出来ないんで、220psだろうが69ps(タンクです、もはや軽自動車(笑))だろうが関係無いんですよね~。゚(゚´Д`゚)゚。  むしろ我慢しなきゃいけないのがストレス…。

ちょうどタイヤとかクラッチとかも交換時期にきているので、タンクをメインに、自分用のは小さいのにして経費削減する事にしました。 

ほとんど1人でしか乗らない為、実用性頑無視、そりゃ2シーターオープンでしょ!
で、名目は経費削減なのでおとなしく軽にします。

3度目カプチは価格のプレミア化が半端ないんでパス。 ビートも「…」なんでもうこれしかありません。
 




初代コペンですね~。
青(紺)もあるんですが、数が少ないので色以外のトータルなバランスで決めました。
まぁ色は最悪オールペンって手もあるし。




実はこの子もオールペン済の車両。 なんとマッドイエローです。 ちょっと引くぐらい派手です。一応ファーストアニバーサリーエディションとかいう特別仕様車です。




ステアリングは元々のがハゲハゲだったので、🍑コマンド2Rに替えました。 あとはまだ色々手付かずですが、ブーストコントローラーやサブコンが入ってます。

脚は「マイルドダンパー」(知らんσ(^_^))
マフラーはフジツボのパワーゲッター(騒音規制に引っかかって廃盤になったモノ)
等々、まぁまぁヤンチャ仕様です。




(なんか眩しい(笑))




気付いたら2台ともダイハツ製のクルマに。
2台足しても排気量1.7L以下です。 

こうして昔のカプチーノ+デミオの時のような構成に戻りました。 歴史は繰り返す~( ̄∇ ̄)
Posted at 2024/06/08 22:11:53 | コメント(2) | トラックバック(0)
2024年02月19日 イイね!

愛車と出会って1年!

愛車と出会って1年!2月19日で愛車と出会って1年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
スロコン! これで実力も無く努力もしない子が実力は無いけど努力はする子になった(笑)
あとは地味に上級グレードのカスタムのパーツを移植しています。 メーター、インパネ、シフトノブ等。 

■この1年でこんな整備をしました!
空気圧チェック…。

■愛車のイイね!数(2024年02月19日時点)
17イイね!

■これからいじりたいところは・・・
もうええかなぁ(笑)

■愛車に一言
ダイハツの不正車両なんだよね、君( ̄∇ ̄)



>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2024/02/19 18:53:14 | コメント(0) | トラックバック(0)
2023年08月23日 イイね!

愛車と出会って3年!

愛車と出会って3年!8月23日で愛車と出会って3年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
今年は特に何も。 

■この1年でこんな整備をしました!
車検整備。

■愛車のイイね!数(2023年08月23日時点)
51イイね!

■これからいじりたいところは・・・
そろそろタイヤが危ないの~。

■愛車に一言
3年、我が家の平均所持期間を超えました♪

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2023/08/23 18:10:46 | コメント(0) | トラックバック(0)
2023年04月21日 イイね!

ターボたーぼ♪

2月にフレアと入れ替えで実家にオレオレ詐欺して入手したタンク。



タンクって車種はもう絶版ですが、ルーミーの名前でやたら売れまくってる便利なクルマ。


ウチに来てからは、とりあえず穴あけて…



ツィーターつけました。



純正スピーカーもあまりにお粗末な音がしたので、こっちも交換。

走りは1t超えの車重に70馬力程度の1リッターなので、ハナから期待なんかしていません。  まぁそれでも街中メインの60キロぐらいまでなら普通には走りますけどね。
脚は意外と引き締まっており、(車高が高いから、固くしないと危ないのかな)結構キビキビ曲がります。 その代わり減衰中間のテインの車高調入れたアコードより乗り心地が悪いというオチ。

そんなタンク、せめて気持ちだけでもパワーアップと思って…





ターボっ! 見栄張ってみました( ̄∇ ̄)
ちなみにタンク、ルーミーはターボのグレードもちゃんとあります。




…でもやっぱり嘘は良くない、正直に生きよう(?)という事で、









こーなりました( ̄∇ ̄)
ウソツイテナイ♪





ヨメに見せたら「アコードにやれっ」と…。
さすが教育(洗脳)のお陰でアコードがNAという事は学習したようです。

久々のオフザケ弄りでした( ̄∇ ̄)
Posted at 2023/04/21 18:05:58 | コメント(0) | トラックバック(0)
2023年02月19日 イイね!

凄く便利、それのみに特化したクルマ

使い勝手は申し分なし。 全体的な質感は軽レベルですが、まぁ値段的にそんかもんかな、と。
遅い、静粛性もイマイチ、乗り心地も今一つと走りについては不満だらけですが、街乗りお買い物カーとしては特に困る事もありません。  全力で頑張れば100km/hはちゃんと出るので高速道路も走れます(笑)
非ハイブリッド、小排気量エンジン、重めのボディで燃費はクラスを考えれば悪いです。 
Posted at 2023/02/19 17:47:05 | コメント(1) | クルマレビュー

プロフィール

「@ゆーじ改さん 自爆スイッチですか( ̄∇ ̄)?」
何シテル?   11/03 17:49
免許取得後、実家のお下がりのファミリアセダンで基礎を学ぶ(自己流) 山道でサイド引いて後部を強打。 トランク歪んで雨漏りカーに。 ↓ 初MT車、EG-6シビ...
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ダイハツ コペン ヒヨコペン (ダイハツ コペン)
ファミリーユースをタンクに集約して、自分の足を実用性無視で小型化しました。 マットイエロ ...
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