とくっちょFD三昧のブログ一覧

チューナーＵさんの薦めでRED LINE 5W-40を使用中。

今後はブレンドしてみることにします。
5W-40×３本　＋　10W-60×１本
の割合で、様子を見ようかと。。。

因みにＹオクで\1550/本（本州送料何本でも一律\500）
そんなに高くないのも魅力的です。

点火異常の前まではP-FCで薄め設定にしていた。
Accel300+を撤去してP-FCもデフォルトに戻したところ点火異常がなくなったわけだが・・・

本日撤去後に初めて満タン給油したところ・・・すごく燃費が良い。
下道ばかり、せいぜい一度に50km程度のほぼ「ﾁｮｲ乗り」だったのに6.72km/lという、記録し始めてからの最高燃費を記録した。

このことは、実は先日から感じていた。。。
トリップメーターの伸びが以前と違い明らかに良いことで薄々気づいていたのだが、実際このような結果になったことはとても喜ばしい。
いつもより踏んでなくはない。むしろ調子をみるのにアクセルon・offを頻繁に繰り返した。
時にはboostﾁｪｯｸのため2,3速でのベタ踏みを何度も繰り返したように思う。

もし高速道路主体で走っていたならば8～9km/lは確実だったのではないか？
であれば、ステップWGNとさほど変わらなく、レガシーよりも良い燃費ということに。

まぁ、正確に言えば、購入直後=機関が殆どノーマルの頃に7.2とか7.3km/lとかというのは
確かにあったのだが、昨年10月のタービン交換後は最低燃費4.07km/lという酷い有様('A`)で、チューンド=悪燃費は仕方のないことと諦めていた。


点火系異常が燃費に来す影響がどれほどあるのか、よくは知らない。
知らないが、事実として認識せざるを得ない。