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とくっちょFD三昧の"パンダちん♪" [マツダ RX-7]

アースポイント追加とアーシング点検

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2019年11月09日
1
純正のバルクヘッド~サージタンク間のアースケーブル。

こんなでも通電してんだけども・・(;・∀・)

汚ったねぇの。。
2
キャブクリーナー漬けしてみる♪

1時間放置プレイ(・∀・)ノ

でも少し溶けただけでピカピカにはならんかった。。。(´・ω・`)
3
パークリで洗って、全体と接点をワイヤーブラシで磨きました。
ボディ側のカプラー端子も。
4
アーシングのターミナルも交換。
新旧比較。手に持ってる前のはSUS製。新しいのはアルミ製。
SUSや鉄よりアルミのほうが電気を通しやすいんだそうな。

ケーブルが汚いけど今日の交換は見送り。車体底も含めて引き直しの予定。
5
とりあえず効果が高いとされるココのアースポイントを追加。

サージ→BATT(-)直
6
銅製のターミナルとケーブル端部。くたびれて通電悪そうなので磨きました。

あまり好きではないけど接点復活剤もプシュッーとな♪
7
今までは暗電流によるバッテリー上がりが頻発するのでカットオフSWでオールカットしてましたが、キーレスが効かないのと、オーディオが初期化されるのがなんとも・・・

なので試験的にアーシング系統はカットオフせず、純正ハーネスだけカットする方法を試してみます。

つっても回り込むのだろうけど。。
8
2017年の春に買っていた8sq対応のカシメペンチやらケーブルやら。。今頃になって初陣♪


して・・・この効果ですが・・・
パワー感とか燃費とかは変わりありません(当たり前)
セルの回りは体感できるほど向上しました。聞くところではオーディオとかもかな?私にはオーディオとかはわかりませんでした。

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この記事へのコメント

2019/11/09 23:10:51
電気か~~~~~


これから静電気の季節ですね(;^Д^)ア、アハハ・・・・
コメントへの返答
2019/11/10 00:19:28
ホントはケーブル引き直したいんですが面倒すぎて手が出せません・・(;・∀・)

純正アースポイントの劣化はヒマみて直したいなぁと。。
2019/11/11 16:49:09
ウチのアーシングも朽ち果てて・・・

いつかヤろうと思ってるのですが中々(ーー;)


コメントへの返答
2019/11/11 19:56:04
とりあえず走れるので後回しにしてました(´・ω・`)

パワー感はまったく変わりませんけども、セルの掛かりは見違えるように♪それだけは収穫ですね。

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