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イイね!
2012年10月14日

メッシュグリルの清掃

考えてみれば、今年もあと2ヶ月半を残すところとなりました。

今年は私的には様々な出来事がありすぎて、夏の暑さを乗り越えた今は少し疲労が蓄積した感があります。ここ最近はいつも休みの前の日に「明日は外出しないで休養しよう」と思うのですが、それが出来た日は稀で、必ず何かしらの用件で動いてしまう為に「来週こそは…」と思うだけで終わっています。

しかし今日は早い時間に赤坂~青山に買い物に出掛け、午前中に帰宅する事が出来ました。そこで乗りかかった船という訳ではありませんが、いつも気になっていたフロントグリルのインナーメッシュの部分をクリーニングしてみました。

幸いにもこのX350のメッシュ部分は樹脂メッキではなく金属を使っています。なので柔らかいブラシとクリームクレンザーを使ってみましたが、多少は輝きを取り戻したように思います。ただしグリルのサラウンド部は樹脂メッキなので、ブラシが当たりそうな部分にマスキングテープを貼っての作業ですが、考えてみれば嘗てのディムラーダブルシックスなどはこのグリルが丸ごと金属製という贅沢な作りだったのですね。

ついでに気になっていたテールランプのメッキサラウンドは樹脂なので、細~かいコンパウンドで磨く程度に留めましたが、こうした部分が光ると全体が締まって見えるものです。

と、結局あまり休養にはならなかった感もある一日ですが、結局のところ一番の休養とは充実感を味わう事ではないかという結論に達した秋の一日でした。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/14 13:12:05

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この記事へのコメント

2012年10月14日 18:49
X308からグリルは樹脂製になってしまいましたよね(>_<)
X350テールの形状が心なしかSrⅢに似てますね!
コメントへの返答
2012年10月14日 20:29
時代の流れと言えばそれまでですが、年々グリルの質感がイマイチになってます。この後の358はインナーメッシュまで樹脂になってしまいました…

このテールランプは絶対SrⅢにヒントがあると思います。サイドに回りこまない形状は結構好きです。
2012年10月14日 19:51
そうそう、305デムラは金属ですね♪
見た目は殆ど一緒ですけど、なんか金属って聞くと誇らしげです。^^v

テールが側面まで回りこんだデザインは、コスト削減の影響でしょうかねぇ。。
350みたくスカっと切り落としたデザインの方が、端の処理にコストがかかるそうですね;;

コメントへの返答
2012年10月14日 20:34
コストダウンや安全性の問題もあるとは思いますが、こうした部品は金属製のほうが有り難味があるように思います。

サイドにランプが回り込まないデザインのほうが手が掛かるんですね。なるほど今のデザインでこうした切り落とした感のデザインを見ない訳ですね…

このランプもメッキの縁付きをオマケして貰いましたが、正解でした。
2012年10月15日 1:23
お疲れ様でした。

メッキ磨きは、忍耐力が必要ですよね。
私も75の時に、大変な思いをしたことがあります。

DD6などの金属製メッキは、磨けば磨いた分だけ輝くので、羨ましいものです。やはり昔のものは手間が掛かってましたよね。
コメントへの返答
2012年10月15日 7:44
おはようございます

やはり光り物は光っていないと意味がありませんので、大変ですが定期的に磨いております。

確かに樹脂メッキはくすみも少ないのですが、何か磨く手間が無いと寂しくも感じます。ジャガーに関して言えばXJ40までは質感の良いメッキでしたが、近代化された車種は他の車とあまり大差ないですね。

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