昨日のセンチュリーに引き続き、今日も日本独自のショーファーカーのお話です。
その昔、三菱にはデボネアという車がありました。独特なスタイルの初代モデルは２０年以上生産されて、その後FFモデルになった２代目が３代目に変わり、名前をプラウディアに変更した後に生産中止となりました。率直なところ、この車の一番の存在理由は三菱系列の役員用のショーファーカーとしての役割で、敢えて一般ユーザーがこの車を選ぶ理由は極めて希薄なように感じる車です。
が、色々なオトナの事情があったとは思いますが、まさか日産のフーガ＆シーマがそのままプラウディア＆ディグニティとして登場するとは思いませんでした。このモデルも三菱系列のシガラミが無ければ選ばない車でありましょう。
こうしたノックダウンは商用車などでは当たり前の事で、それ自体は違和感を感じる事は無かったのですが、個人的にフラッグシップモデルがこうした形で登場するのは何となくいただけない気がします。
それにしても丸の内の三菱村の偉い人たちは、どんなカタチであれスリーダイヤの車に乗りたかったんでしょうか…
Posted at 2012/10/03 22:25:20 | |
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