grungeのブログ一覧

香嵐渓で有名な足助で開催した

お釜でGO!! 足助に参加しました

おかしなイベント名は

会場近くのお釜神社からの由来

去年に続きミケのマスターと一緒に




今回のお隣は、ベレットのファストバックとクラウンクーペでした


ファストバックのリアデザイン大好きなので話が進みました
昔は、ダートラしていたそうで聞けば凄いテクニシャンでした




今回、ミケのマスターは914SLで


小学生の写生大会も併催されて
マスターの914を丁寧に描かれました
選んだ理由はオレンジ色が好きだからそう




去年亡くなった父が私の生まれ年に購入したクラウンのバン版


ノスヒロを通り越したほどの錆具合
これで他県から来場出来るのがビックリです




ご高齢のご夫妻がオーナーの綺麗なS800


丹念にレストアされていてビッカビッカでした




キョウセイドライバーズランドで行われる
タイムトンネルトライアルに参加するそうです
参加を誘われたけど、MYスパイダーは
1→２のシフトアップの際にギア鳴りするので
１速を多用するジムカーナの参加は難しくて…




先週末の掛川ではスタビリメンテで参加してたHさん
今回はクロモドラに履き替えたシルビアで



綺麗なマツダR360クーペでした


空冷V型2気筒


対する、こちらも空冷２気筒


イタリア車はFIAT500が２台とMYスパのみでした




良く時間を掛けて拝見したのはSR311でした


友人のOさんの参考資料として、じっくり観察
個体の違いなど今後の課題が生じしました


SRL311はアメリカ仕様だとリアにもマーカーが
ちゃんと点灯するそうです




仕事仲間が以前に乗っていたアマゾン
世界初の３点支持のシートベルトだと
当時に自慢してた記憶が




ド！偉い！長〜〜いアメ車
アメ車は疎いので車種は分かりませんが
２トントラック顔負けな長さでした
ウチのガレージは7.4mしか無いので、たぶんギリ







































































開催の足助には風光明媚な自然と
古い街並みが心癒される素敵な場所でした




ランチは「手打ちそば塩の道づれ家」で


道づれ蕎麦定食を頂きました
最初大盛りにしようかと思ってたけど普通で
大盛りにしなくて正解で、お腹いっぱいに




情緒ある建物が立ち並ぶ路地にも素敵で
書店とギャラリーが併設したカフェでお茶して




神主さんに１台毎お祓いして頂いた後は


パレードランを兼ねたプチツーリングに




ゴールは香嵐渓一の谷へ


藤の花が満開で青紅葉とのコントラスト
凄く綺麗でした




実は、ノロノロパレードと駐車場のゲート待ちに
懸念していた水温が上昇し油圧の低下
真面目にビビりましたよ…
早急にオイルクーラーの設置と
強制ファンの増設が必要のようです…



お土産の和菓子を頂いた後はミケのマスターと帰路に


以前にもお邪魔した七◯ COFFEE ROASTERへ


ドでかいスピーカーが特徴的な焙煎カフェ


心地よいJAZZを聴きながらアイスコーヒーで
クールダウンしてから解散となりました



明日は、道の駅花街道付知で開催する

「花街道 昭和モーターショー」に参加します

先週末にグリーングラスカーメイト主催の

春の恵那峡クラシックカーミーティングに

参加して来ました




メゾン・ドゥ・ジャルダンに集合でした
ACJ恵那ロングランツーリングの際と同じ位置に



ツーリング開始を待つ参加車両は69台



当日のアルファロメオの参加車両は


クラシックカーカフェでお隣だったオタフクに


綺麗なジュリエッタと


WRC Rally Japan in 恵那 クラシックカー ミーティングで
これまたお隣だったエンケイホイール履くJr.Z

もう１台は後で紹介しますね
























カルガモ走行しながら恵那峡までツーリング




秋に続きメイン会場とは遠いC会場に展示でした
上手い事アルファロメオで並びました♪
先にあげた、もう1台はスパイダーの緑なシリーズ２
FOR SALE な73年式のスパイダー如何でしょうか！


反対側は911でした




C会場は芝生の上で展示でした
比較的に小さな車両がセレクトされたのかな？


大抵の車両が全長4m未満でした



レプリカだそうですが、本物からのコピーしたそうで
本当に細かな箇所まで良く出来ていました


メガホンなマフラーがカッコイイ




センターに近いA会場に並ぶ車両達



シトロエンに代表するフランス車が多いのが特徴的なイベント


































B会場にはるGRヤリスが展示されていました


ダートラに参戦している車両だそうです
サイドブレーキは油圧式でキャリパーも強化されていました



終始良い天気で、陽が当たる場所だと暑いくらいでした




ツーリングはC会場の車両から出発でしたが
ムスタングが移動してくれず蓋をされ出遅れ
ツーリングルートを途中エスケープして
無事にC会場の車列に追い付いたのでした
直接に動いてくれるよう声掛けしないと動かない
何とも迷惑な子供連れでした・・・
ブリーフィングしかっり聞いて欲しいなぁ〜

少し日が経ちましたが1月3日に

真宗大谷派三河別院で開催した

MONACA新年初参りミーティング

参加して来ました



アップの遅くなった理由ですが

MacBookProのバッテリー交換で

Apple Storeから1週間も帰って来ずで…




ガレージカフェミケのマスターと一緒に参加
朝一の道中での気温がマイナス２℃でした…



腹が減っては何とかやら
岡崎のあおい珈琲に寄って



モーニングで腹を満たした後
会場入りしました




続々と参加車両が集まり



華やかな並びになりました



コチラのイベントは360が多く集まるのが特徴



曲がりくねったチャンバーなフロンテや



コベントリークライマックスなエンジンが見れました



亡くなったばかりの父が乗っていた同型のクラウン
当時の記憶が蘇り少しウルっと来ました



フェラーリF40もじっくり拝見出来ました



日本の宝な2000GTと見処万歳でした



自分が20代に乗っていたトレノも
スーパーRAPとまんま同じ仕様で懐かしい



大晦日に続いてSUZUKENさんとご一緒出来ました



世界遺産車の集いでご一緒した方に
今回も最速の男と呼ばれてました…

































































































ランチは近くの鰻屋さんで



コッパ・チェントロ・ジャポーネでご一緒した
ご夫妻が見学しに来てくれました



帰路には同行したメンバーとスイーツを食べて解散となりました




主催のMONACAのメンバーの皆さん

ありがとうございました！

来年も楽しみにしていますね！

WRCラリージャパンin恵那クラシックカーミーティングの前夜

末期癌で自宅で緩和ケアをしていた父が亡くなりました

入浴後に倒れ、ドクターカーで搬送中に息を引き取ったようです

翌日のミーティングに行く事を躊躇いましたが

亡骸も搬送された病院から自宅に戻るのが翌日の午後3時過ぎで

葬儀の予定も葬儀屋との段取りも翌日にならないと決まらないと言うことで

翌日は現状的に何も出来る事が無いので時間が許す限り参加する事にしました




友人と会場入りすると１番乗りでした




途中退場する可能性が高いのでメイン会場とは別の展示場所に



お隣はエンケイホイールを履くJr.Z



メイン会場の浪漫亭は華やかな参加車両が並んでました




シースルーなボンネットが目立つS800


日本GPのパレードでアロンソが乗ったそうです



ラリー仕様のジュリアが良い雰囲気


鎌倉のガレージカフェ105のマスターのジュリアでした



良くイベントでお世話になるACJの会長はAZ１



世界遺産車の集いin掛川の主催者はフルビアで



世界遺産車の集いin掛川で最速を争う４C


今年はレインコンディションで４Cより３秒速かったので、当日は随分冷やかされました


ACJの会長からもTBCCに参加するよう勧誘されました…


















WRCカーとスライドしながらのパレードは楽しかったです


















































































知人のKさんジャンケン大会でミラクル！


自身のA110と同じ針金アートをGET！


父の通夜に告別式が決まったのはパレードの終盤で

翌日からではなく、翌々日からとなり

途中退場する事も無く後ろめたさは有るもの

念願のイベントを楽しむ事が出来ました

先週末、奈良の天理で行われた

やまのべ 大和三山クラシックカーフェスに

参加して来ました




夜明け前にガレージカフェミケのマスターと出発



心配していた天気ですが見事なまでの晴天！



展示は生産国別でイタリアンな並びになりました



スパイダーの反対側も、もちろんイタリアン



優雅なデザインのSSがじっくり見る事が出来た



本当に素敵なボディライン



ショップさんが持ち込んだ段付き



155のエンジンにスワップしてました



ウェーバーに見えるが実はインジェクション！
噂のJenvey製スロットルスポーツインジェクション
このフルビアのオーナーさん自らセッティングしたそう
今話題の電動エアコンも取り付けてあり
凄い技術を持ったオーナーさんでした



356のオーナーさんも魅力的な方で
セルフでメンテするだけでなく
VWのタイプ１をEV化まで出来る
凄いスキルな方でした



オーナーさん自らレストアした2002ターボ
噂ほどのドッカンターボではなくて低速トルクも有り
ツインキャブレター2002tiよりも乗り易いそう



クーゲルフィッシャーのメカポンは３個イチで組んだそうです
細かい所までキッチリ仕上がってました
関西はコアな旧車乗りが多く感じました



レストア途中のディーノが展示されて
フレームワークが観察出来ました




































































































































































































中京地区とは異なった感じのオーナーさんが多く

凄く刺激になるイベントでした！



今週の土曜日はWRCラリージャパンの一環として行われる

Relly Japan in 恵那クラシックカーミーティングに参加します

WRCのリエゾン区間でもある岩村の城下町をパレードしますので

是非とも観覧しに来て下さいね！




※ 当日の燃費　10.68km／L