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５月のイベントに引き続き長野へ

安曇野市市政20周年として

ANCアリーナ芝生広場で開催された

20世紀オールドカーフェアに参加しました




同じメンバー、4台に6名で早朝4時半に出発
途中休憩3回挟んで8時半に現地入り
皆んな歳なのでトイレが近くて…
駒ヶ根の辺りは霧で100m先がぼんやり
安全運転で向かいました



今回のお隣さんはVWタイプ１と912でした



名古屋71の２桁ナンバー
スパイダーの名古屋54の直ぐ後ですね
50年代のタイプ１のカブリオレは久しぶり



ミケのマスターの912と同じ製造年な個体
反射鏡やテールランプなど仕様が異なってました



５月の上田のイベントでお隣だったサンダーバード
ボディカラーが芝の上だとより一層映えます



富栄町第一区クラシックカーのつどいでご一緒したランエボ
ジムカーナ始めたきっかけになった講師が載っていたので
思い出深い車両です



スバル360のコンバーチブル


開口部が広くて車格以上に開放感が高そう



久しぶりにイノチャンティ・ミニ・デトマソ見ました



仲良くしてくれるもう一つのイノチェンティ・ミニ
GWに開催された昭和モーターショー以来の再会で
やっぱりパーツの供給状況で話込みました



フォグランプ以外はオリジナルなAE86
当時フォグランプはマストアイテムでしたね
当時は自分もAE86にマーシャルのフォグ付けてました
前期型で純正13インチアルミホイール
いや〜ボディーカラー違えぞ、懐かしい



スタリオンなオーナーさんとはSAでバッタリで
目的地が同じ事を確かめ展示場所で会話しました
ブリスターフェンダーがホントかっこいい
当時としては珍しくフロントとリアのホイール幅が異なってました





















































































当日のイベント開催は15時まででしたが

昼頃から天候が崩れて早めに閉幕となり

計画だと晩御飯たべてから宿泊地入りでしたが

時間が早すぎるので先にホテルに向かう事に




道中のアザレアラインとビーナスライン
どこも濃霧が強くて20m先が見えません
スマホのMAPで先のコーナー確認し
ビビりながらで60km以上は出せませんでした



休憩場所の車山高原まで来ると霧は薄くなるも
霧に標高1700mとダブルで空気密度が低い条件の中
エンジンは被り気味で回転落とすとボコつくし
白いカーテンの中から急に現れる対向車は冷や汗ものでした




何とか無事にエクシブ蓼科まで到着
宿泊地も濃い霧に包まれていました


前回と同じ部屋で変わり映えなかった…



チェックイン済ませてから晩御飯を食べに出かける予定でしたが
早朝から長時間運転しぱっなしのメンバーの疲労が強く
ホテル内の日本料理 花木鳥で済ませる事に


趣向に富んだ、なかなか良い懐石料理でした




一夜明けると時より陽がさす天候でしたが
ホテル出て間も無く降雨に見舞われました
誰だ！雨男は！
一番怪しいのはSR311のOさん
一緒に出掛けると何時も雨に降られます…




諏訪から152号線の山間を抜けて駒ヶ根まで
駒ヶ根はメッチャ晴れてました


帰路の道中に遅いトラックに引っ掛かり

下りでは全くアクセル踏めない状況が続き

なんらか疲労困憊なエンジンだけに

プラグが被って３気筒になり

途中でプラグ交換するハメになりました

空気薄いの見越してアイドルを50F8にしたけど

更に薄くする必要性が生じました

2000rpmから3000rpmめでの領域

どうもボコ付く感じでギクシャクします…

女神湖には暫定的に50F11にして向かいます

追記
アイドルを50F11に交換して
エマルジョンチューブをF16からF９に
メインジェット5番手下げて
エアージェットも10番手上げ
雨上がりの曇天日な湿度が高い日に
試運転してみましたが
まだ2200回転から2600回転で
ボコ付くので新たにアイドルジェット購入
女神湖には50F2にして行こうと思います




Oさんが絶賛する蕎麦処 駒草屋でランチ
開店時間15分前に到着
駐車場も店舗前に停めれたし
一巡目で入店する事が出来ました


凄く細い割には腰の強い繊細な蕎麦で
香りも強く汁も濃過ぎずで非常に美味しかった


打ち立ての生麺を持ち帰りとして分けて頂き

当日の晩御飯にも美味しく頂けました

コチラの蕎麦は30秒と茹で時間が短く

なかなか茹でるのも技術が必要でした




駒草屋から600m先の駒ヶ根ファームに寄って
土産物の購入や


すずらんソフトクリーム、あっさり味で美味かった




道中の恵那で寺喫茶さざに寄るが
営業時間16時までなのに14時で営業終了の看板が…




冷たい物が飲みたい一同は一路南に下り
山岡のおばあちゃんの手作りの店で涼む事に
自分は桃のスムージーを
コチラでは、懐かしいクリームソーダも飲めますよ



大人の修学旅行、楽しかったです！

天気が良ければ、もっと楽しめたと思うと

ちょっと残念でした



今度の月曜日はコッパ・チェントロ・ジャポーネに参加します

10時くらいに名古屋市役所入場です

ご都合の良い方は是非見に来て下さいね。

色々な素敵な車両が拝見出来ますよ



その前に明日は早めの父親の一周忌

目尻が下がった親父が迎えてくれないのが本当に寂しいです








※ 燃費 8.84km　総走行距離 562km（行程の4割 220kmが山間部下道）

土曜日に車検整備でドック入りしていた

スパイダーを主治医から受け取り

色々と不具合をダメ出しされた…

エンジンOHして早17年目

随分とブン廻してきたせいもあり

ぼちぼち再度OHが必要のようです…(汗）




トヨタ博物館第２駐車場で開催された
AROC名古屋ミーティングに参加しました
参加台数が11台と少々寂しかったですが
密な会話に楽しい会場となりました




今回のスパイダーのお隣さんは
ツインスパークな916スパイダーと146



シャープなサイドラインが素敵な916


ワンテールなリアから見た造形が見事
エンリコ・フミア氏流石です



今やシリーズ２のスパイダーよりレアかも…



6台のアルファロメオが並び



シリーズ４のスパイダーが２台


共にファイナルエディションでした


これはレプリカホイールですが
スパイダーにはクロモドラが似合います



ヤマケイさんは今回は段付きで参加



反対側は５台の参加車両が並びました



主催者のAR-holicさんの75



メチャ綺麗な75でしたよ



Pさんのジュリアスーパー
いつ見てもピカピカですね！


上から撮影してみるとリアに何かある？
左リア側のウインド上に見慣れない物が…


ポータブルクーラーが装備されていました
これで４作目だそうです
雨天時でも窓が曇らなくて良いな〜
トヨタ博物館の整備担当者さんが大注目してました



Sタイヤを履く75EVO


フロントキャリパーはFCの物に交換されていました



そしてスパイダーのオーナーでもある
冒頭のTOYATA2000GT
そうこのミーティングはアルファロメオの
オーナーの集まりであり
参加車両は不特なのです
今度シリーズ４のスパイダーに
シリーズ1と２用のライトカバー付けるそうです
シリーズ３に４とのボディ形状の違うので
意外に色々考慮する箇所多い事を相談しました


以前にエンブレム2度も盗まれたようです
けしからん、とんでもない輩がいるもんですね




参加台数は少ないもの濃い話が多く

楽しい週末となりました



当日はトヨタ博物館の来場者が半端なく多く

入場チケットを貰ったけど観覧出来ず…

館内のレストランも１時間以上待ちの行列…



館内のカフェでクールダウンしました



まだまだ暑い日が続いてますが

自宅の庭の木の落ち葉が増えてきたので

ようやく待望の秋が始まったようで

来月からは、ほぼ毎週末はイベントが開催

楽しみですが、終わり掛けたエンジン

走りのイベントは主治医からNG出しされました…

一番の楽しみが…くぅぅぅ…（大泣）

先週末に三重のHOWAパークで開催した

クラシックカーカフェ主催の

クラシックカーと過ごす休日に参加しました



当日の最高気温が36℃と猛暑日でしたが

コドライバーの妻と楽しんで来ました





まずは会場入り前に腹ごしらえ


会場近くの高虎ドッグでモーニングを頂く




公園内のサークル状した所が会場でした
芝はアスファルトより幾分暑さも緩和され
我慢出来ないような暑さは感じなかったです



去年の大和三山クラシックカーフェスでご一緒した
何でもセルフでメンテ出来ちゃう356のオーナーさんと
お会いする事が出来て楽しかった
でも当日は356ではなかったのは何故（笑）


ご友人の元自衛隊の車両だったパジェロに同乗でした
退役してスクラップ寸での所を救出されたそうです



FIAT124のエンジンが載った変態なモーリス
Mケロさんとも久しぶりにお会い出来ました



猛暑日でしたが事前エントリーの皆さん

ほぼ全車が会場入りしたようで

暑さに負けず素晴らしくないですか！







































早めのランチを公園内の「つハッチ」で頂く


大内山牛乳を使ったアイスにスムージーが美味かった




















今回のクラカフェグランプリはヨタハチでした
何でも製造開始から丁度60周年とはメデタイ！
と言うことは自分と同い年と言うことか…
還暦か…
とうとうビンテージになってしまいました(笑)




スタッフの皆さん、会場でお会いした皆さん

暑い日となりましたが楽しかったです！








※ 燃費は11.43km/Lでした

週間天気予報だと２日前まで傘マークでしたが

ものの見事に降雨ゼロでした！

自宅から７分程度の距離の会場へ

今年もスカイワード旭で開催の

クラシックカーフェスタin尾張旭に




今年は偶然にもミケのマスターの914と
去年もお隣だったシトロエンDSがお隣



会場で屋根開けないと、他の参加者に催促され
珍しくオープン状態にしたけど…
手伝わないとマスター単独では無理なようでした
オーナー失格だと揶揄されてましたよ（笑）



DSはホントに大きくスパイダーがメチャ小さく見える


ミッションが前方でエンジンがその後と凝った造り




ミケに足繁く通ってるIさんはホンダZ360で
近々、３台目の360Zが納車されるよう…
当日の午前中は仕事で奥様が乗って参加
夫婦揃って、ど！変態なんです！




去年の際に仲良くして頂いたパンテーラ


劣化具合が分かりにくいメッシュホースは使用せず
すべてゴムホースを敢えて使う拘り
滅茶苦茶共感です！




上田のイベント主催者のNさんはミニバンで




掛川でもご一緒したIさんはスピットファイヤーで




足助のイベントにも参加していたクラウンバン
草ヒロのような朽ち具合が凄い




日野ルノー、FOR SALEだそうですよ




「ワンダバ」なMATのテーマが聞こえてきそう












































































当日は豊橋や岐阜でもイベント開催されている為か

エントリーしていたのに当日来場してない車両も多く

ぽつんと開いた展示スペースが５〜６台あって

参加するはずの知り合いとも会えずで少し寂しかった




見学者の趣味車も今年はすくなめ


沖縄ナンバーな箱スカ
塩害の多い地域だけに維持が大変そう



雨天開けとあって当日は非常に蒸し暑い日となり

持参したハンディファンにネッククーラーが大活躍でした




午後３時に閉会となり会場近くのカフェへ


アイスコーヒーでクールダウンして帰路に



当日ご一緒して頂いた皆様ありがとうございました！

またの開催を楽しみにしています

今年も去年に引き続きアリオ上田で開催の

クラシックカーフェスティバルに参加しました

５月５日６日と２ディで行われたイベント

ガレージカフェミケの仲間と５日のみ参加




無事に脱落車なく無事に会場入りし
展示場所の指示まで待機




続々と参加車両が会場入り




ミケのマスターはご夫婦でポルシェ912にて


Oさんもご夫婦でSR311で


お洒落イケ爺なKさんはTR３で
去年黄色のミニで参加のKさんを同乗で
同乗のKさん復路はスパイダーの助手席に


ウチは自宅にニャンコ３匹居るので
残念ながら嫁様は御留守番で単独です




メインステージの近くに展示になりました




今回のお隣はTR３とサンダーバードでした




サンダーバードが大きいのでスパイダーが小さく見える


リアのダクトはデフロスターだそうです
年式を考えると快適装備が充実して羨ましい




スパイダーの向かいは先週でもお隣だった
イノチェンティミニさんでした




今年もラバーコーンの皆さんに混ぜて貰いました


何処を切り取ってもミニだらけ


色とりどりなミニが並んだ様子は圧巻です


オースチンミニにローバーにバンやカントリーマンなど
色々な種類のミニを見れるのも、このイベントの楽しみ


ラバーコーンの皆さんとは複数回ご一緒して頂き
もうほとんど身内状態で楽しく会話が弾みました




綺麗な個体の箱スカでした


オリジナル度が高い個体で


国光さんのサイン入りでした








































お昼ご飯は会場から15分程度歩いた
「中華料理　檸檬」で


連休中は上田の名物らしい看板の
「五目あんかけ焼きそば」のみ提供なお店で
馬鹿美味い焼きそばを頂きました




今年の物々交換はK＆NのTシャツを頂きました
自分は6Vも使えるバッテリーチャージャーを提供
ビンゴ１番手の方がGETしてくれました



ラバーコーンの皆さん

ありがとうございました！

アリオ上田にロピアも入店するので

来年の開催も楽しみです！



閉幕の午後３時になり会場出て一路東に向かい




グランドエクシブ軽井沢で宿泊な為
同行の皆さん降雨に備えてビニールカバー


夕ご飯はエクシブ内でビュッフェを



翌日は早朝から無情にも雨天の中を出発

「道の駅雷電くるみの里」で山菜とおやきを購入

ビュッフェで頂いたアスパラの天ぷらが美味しく

買って帰って作ってみたけど再現出来ず…

全然美味しく作れませんでした（泣）



「道の駅雷電くるみの里」から南下して

濃霧で気温６度の中、白樺の樹々を抜けて

毎年恒例になっている女神湖の辺りに在る


「そば処せんすい」さんに


コチラのお店は、蕎麦湯が濃くて美味いのです


そば豆腐も頂きました


名物な蕎麦団子はお土産で


標高1500mで雨天と言うことだし
女神湖まで前をワンボックスに塞がれ
全くアクセル開けられない状態だったので
高地仕様にアイドル小さくしのにかぶって
エンジンの再始動が酷くし難かった…




戻って来てから大人の修学旅行の反省会



中でも話は長久手と尾張旭にはイベントが有るが

瀬戸ではクラシックカーのイベント開催が無い話

11月16日にOさんの会社の駐車場でイベント開催と

一心発起！

どんなイベントになるのか楽しみです！




帰宅して妻と近くの中華屋さんへ
ビュッフェより全然こっちの方が美味しく感じました…





雨に打たれてトランクなどに浸水したので
翌日はSR311も引っ張り出して甲羅干し






来週末は、クラシックカーフェスタin尾張旭に参加です





※ 行きの燃費11.22km/L、復路10.46km/L
　　リフト12mmのハイカムにハイコンプエンジンにしたら
　　　まずまずな数値でしょ