付属のコードはシガーソケット用だが今までは直結式コード。
配線の取り回しも面倒だし、直結コードも使いたいし、古いコードはDCプラグ、新しいコードはOBDII対応機種専用ミニUSBなのでそのままでは使えない。

変換プラグは調べてみたら結構高いので、結果、途中でちょん切ってギボシで繋ぐ交換式にした。
これなら変換プラグも買わない、直結コードも買わない、配線取り回しの手間もかからない。
出費も少なく、今後も本体ポン付けで済みます。

ちなみにOBDⅡの機能はいらないので使わない。

SH-5でOBDⅡで取り出せるのは
エンジン回転数、速度、MAF、スロットル開度、吸気温、インマニ/ブースト計、燃費表示。
車に最初から表示されているのはエンジン回転数、速度、外気温（これってほとんど吸気温？）、燃費表示。

つまりOBDⅡ接続で新たに表示できるのはMAFとスロットル開度、インマニ計（NAなので）。
OBDⅡアダプターなんて全然必要ないです。