後期化への作業⑦　後期バンパー取付その他

後はバンパーを元にもどすだけですが、今回私はホースメントは交換しておりません。前期のままです。エネルギーアブソーバー（発砲スチロール）も前期のままですが、後期バンパーに干渉するので、薄くしました。適当にカッターで切りました。
取っちゃう人も多いようですが、事故のエネルギーを吸収するもので、あのトヨタがコストカットせず残しているんだから有用なんだろうと、私は残しました。
ちなみにホースメントを交換しないと牽引フックはバンパーぶっ壊さないと使えなくなります。今まで一度もけん引フックは使ったことないので、多分大丈夫でしょう。（楽観的））

アンダーカバーも前期のままなので、後期バンパーをつける盛大に隙間が空きます。
制御ユニットとかフォグランプがあまり濡れるのも好ましくないので、適当なプラスっチックの板で足りない部分をつぎ足しました。

RCの写真を流用して恐縮ですが
GSもほぼ同じです。
前期に後期バンパーを装着する場合は
真ん中の４つ　両端の2つはネジ穴が合うのでそのまま使えます。×のところは全く前期と合いません。
無しでも強度的には大丈夫だと思ったので、私はアンダーカバーのみ延長しただけでネジ止めはしていません。

あとグリル中央も合わないので　結束バンドで固定しました。時間があるときステーでも作ろうかと思っています。

点灯

おおっカッコいい

ついに　後期化（フロントの完成です）
後期化にいたり諸先輩方の整備手帳を大いに参考にさせていただきました。
私一人では絶対に無理だったと思います。
感謝です。ありがとうございました。