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ユキスイ@GrpBPの"ユキわん" [スバル R1]

整備手帳

作業日:2016年2月20日

【ヒビとの】フォグランプ交換【決別】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
謎の被害によりキレーイにド真ん中にヒビの入ったフォグランプ……
イエローバルブの熱なのか?でもインプレッサでもフィットでも熱の影響で……なんてコトは一度も無かったので恐らく飛び石か……

くさっていてもしょうがないので、この残念なフォグを換えてやるコトにします。
2
・下から行けます
バンパーを落としてやるつもりで居ましたが、よくよく見ると下から充分行けそうだなと。

下のクリップ2つと、写真で言うと手前のインナーフェンダーにある1つも外すとラクかな?
3つを外して下にベロっとめくると写真のような光景が広がっていますw
先にバルブを外してやりましたが、バルブがプラプラしてちょっとジャマだったので(爆)、後のがイイかもです。

下に8ミリのボルトが2本、そして写真の矢印の位置にクリップが居ます。このクリップがちょっと外し辛いのですが頑張ってスタビドライバーなんかで探りながら外して下さいw

それが外せれば手前に引き抜くようにブラケットごと外せます。
3
・ブラケットが違う!
オークションで落としてきたR2のフォグをど~れこれと付け替えて……と思ったら、フォグ単体だと思ってたソレはブラケットも付いていて、しかもまるでカタチが違う!
(R2の方は写真撮り忘れましたwww(爆))
4
・モノとアタマは使い用?
どーすんだ……と一瞬困ってしまいましたが、良く見ると外れそう。
フォグ本体に2ヵ所出っ張りが有り、ブラケットのツメを起こしながら引くと抜けます。…が!ココで注意!
フォグの光軸を調整する部品も固定の一役を持っています。
タッピングビスのようなモノなので、目一杯回すと分離出来ます。
5
・コレね、光軸調整用ネジ
因みに写真のがR2のブラケット何ですが…わかりづれーwww←

フォグ本体の品番は同じだったので問題ないかと思いきや……な作業でしたが、やってやれないコトは無いなと!ww
まぁ、折角買ったのにこのまま黙って終われるか!!と言う理由からですがwwwww
6
後は逆の手順で装着して、バルブを戻して出来上がり。
光軸調整用ネジを外しているので、完成後にフォグを点灯させて光軸を確認。

めちゃくちゃカンが冴えていたのか光軸はドンピシャ!一発OK!流石!←
尚、光軸はバンパー下の小さい穴から長いプラスドライバーを差し込んで調整出来ますのでご参考までに。


R1用を買えば、途中のブラケット移植作業は丸っと要らないのでもっとカンタンです!

これでダメだった部分がもう1つ解消されました!

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この記事へのコメント

2016年2月22日 12:21
器用で羨ましいです(^_^)
今後パーツ付けるとき相談しま~すw
コメントへの返答
2016年2月22日 12:34
工賃取られるのが凄い勿体無い気がして、そこに金払うならとりあえず自分でやってみる!精神でイジってますwwwww

自分のクルマだからイイですが、人様のクルマを同じようには……やっぱり出来ないですね~(笑)
なのでモノにもよりますw

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「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2019年02月11日 07:58 - 02/12 00:33、
537.27 Km 16 時間 33 分、
3ハイタッチ、バッジ62個を獲得、テリトリーポイント600pt.を獲得」
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