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どうも、ウルフです(￣∀￣)

CL7、インプレしてきました(笑)

とりあえずかっこよかった(笑)

無限エアロは、前期型で…

個人的には後期型エアロの方がディフューザー形状で好きなんだけど、これは後からどうにでもなるし、前期型もカッコイイからいいかな(ﾟωﾟ)

エンジンに関しては、バランサーシャフトが無いことでタイプＲエンジンみたいにかなり軽く吹け上がる印象(*￣∀￣*)

中間トルクはタイプＲエンジンより上かな？

車重があるから当たり前のセッティングだとは思うけど(ﾟωﾟ)

足に関しては、かなりいいね(￣∀￣)

不快な突き上げも無く、懐の深いストロークから路面を捕らえるような感触…

ここがタイプＲとはかなり違う点かもしれないな…

ストロークに余裕がある前後ダブルウィッシュボーンでかなり限界は高いと思う(´Д`)ﾊｧﾊｧ

エキゾーストはかなり官能的…

チタン独特の重低音から、高回転では弾ける感じ(￣∀￣)

ただ、やっぱ音質はステンの方が甲高くて好きだな…

これもどうにでもなるけどね(笑)

ハイカムに入ると、無限エアクリがコーッて鳴り出していい感じ(*￣∀￣*)

でもやっぱエンジンはB18Cの方が吹けも音もいいかな(笑)

車自体の剛性感はインテやシビックすら上回るレベル(´Д`)ﾊｧﾊｧ

ヒラヒラ感のあるタイプＲと比べるとドッシリしてるから、面白みには欠けるけどかなり実力は高いと思われる。

ブレーキングの姿勢も安定してるし、効き自体もかなりいい。

気にしてたミッションに関しては、ストリートでは不満は無かった。

ただ、先輩曰くサーキットでは3速から4速にシフトアップする時にFD2に離されるらしく、ギアが離れてるのが不満らしい(￣∀￣)

内装に関しては限りなくオデッセイだ(笑)

似てる(笑)

まぁそこはいいか(笑)

ちなみに写真をブログアップしていいか聞いたけど、あまりネットに載せるのはしたくないらしい(´Д`)

これはまだオーナーは先輩だから仕方ないかな…(´Д`)

リア友には会った時にでも見せるよ(笑)

と言っても、ブログアップを警戒されてか部分的にしか撮れなかったけど(￣∀￣)

ちなみに値段は50万くらい…

インテを売れば十分イケるな…

次の車検くらいまでゆっくり考えていいよって言われたから真剣に検討してみよう。

画像は後期無限CL7です(ﾟωﾟ)

今日は朝から菊陽町まで行ってきます(￣∀￣)

というのも…

CL7を見に(ﾟДﾟ)

ん？どゆこと？(｡Дﾟ)

って話だよね(笑)

実は仕事関係の知り合いがセカンドカーのCL7前期にあまり乗ることがないから手放そうかな～…

って話から、一度見てみたいと思って(笑)

なんか、あと少しお金が貯まったらE90 335iに乗り換えるみたい(￣ω￣)

だから大事にしてくれる人に譲りたいって(ﾟ∀ﾟ)

そこで俺に声がかかりやした(￣∀￣)

仕様としては、

エアロ→F.S.Rバンパー無限
ボンネット→FEEL'sカーボンボディ同色
サス→ＲＧ
ホイール→TE37オーダー色ﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｰﾙ
タイヤ→RE-11
マフラー→FEEL'sチタン２本出しver.
吸気→無限
シート→無限フルバケ
ECU→現車合わせ
エンジン本体はバランサーシャフトレス

って感じらしい(￣∀￣)

後は見てから詳しく聞いてってさ(笑)

ちなみにボディはミラノレッド(笑)

うむ、この仕様なら、走りのためにミッションのファイナルギアをFD2用とか入れたら十分戦えるな(ﾟДﾟ)

なんせCL7ユーロＲのギアはタイプＲと比べてワイドやからな(￣∀￣)

しかし、ボディが赤ってのがなぁ～(ﾟωﾟ)

今でこそワンポイントで抑えてはいるが…

全部赤だと…

名前に赤が入ってるだけに!?

って言われること決定やん(ﾟωﾟ)

まぁ、最近はあえて自ら携帯が赤とか(笑)いろいろ赤い物を集めてるけどさ～…

車まで赤だとねぇ(笑)

アリか？

このCL7アコードの話しは、うちの親にしても

｢セダンか？実用的でいいんじゃない？｣

って反対されるかと思ったら意外と受け入れられた(笑)

どうせ現車見たら

｢なんねこれはーっ!!｣

って母ちゃんが倒れること間違い無しだが(笑)

さて、試乗していいのかな？(ﾟ∀ﾟ)

だったら阿蘇まで走らせて欲しいな(笑)

いい車だったらいいなぁ( ´_ゝ`)

お金にしたいわけじゃないから、好きな人に乗って欲しいって良心的な人だし(ﾟ∀ﾟ)

なんかワクワクして来た(´Д`)ﾊｧﾊｧ

また乗って来たらインプレ書きまーす(ﾟ∀ﾟ)ﾈｯ