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久しぶりに某所でタイム計測したら96インテの３秒落ち!!

現98インテになってからは恐らく最速タイム!!

自分でのストップウォッチ計測だから必ずしも正確では無いけど…(￣д￣)

しっかし、こうして走ってみて思うのは96インテ速いなおい…ってこと(￣д￣)

96インテだと３速9000rpmで吹け切るストレートが98インテだとギア比的にレブっちまう…

まぁそれだけではこの差は…

なんだろなぁ～…

ECUチューンやボディ補強くらいしてたものの、足回りノーマルの96インテのタイムを今の98インテで上回れないどころかこの差は…

まぁ、走りを辞めてた時期が２年くらいあって、最近は走り屋ではなく流し屋になってるからブランクもあるし、ビビッてブレーキングで突っ込めて無いんだろうな。

そんな中でこれだけ走れたら十分だと思う。

でも、もう神経擦り減らして攻めるのは疲れるからしばらくいいや(;´∀｀)

やっぱり軽く流しドライブで行こう(￣ω￣)

楽しけりゃいいんだよ楽しけりゃ(´∀`)

でもいつかは昔の自分を超えてみたいねぇ…。

ちなみに昔行ってた峠の最速タイムは19歳の時に出したビートでのタイム(笑)

２つの峠でビートと96インテが最速タイムを分け合ってるのを考えると…

ビート＝96インテ＞98インテ

となる。

はい!?(￣∀￣;)

峠じゃ軽い車ほど楽しいし速いね(￣∀￣)

まぁ～98インテもかなり軽い部類の車だけどね(笑)

軽量ボディに鋭いレスポンスのNAエンジン、更に高回転のVTEC!!

これ最高だね!!

DC2にこだわるならば、最終的には１ﾄﾝ前後の車重でバランス取りエンジンの４スロ仕様とかにしてみたいね!!

楽しいだろうなぁ～…

速さなんかどうでもよか(笑)

俺が楽しけりゃそれでよか!!(笑)

今や2000年以降の新世代タイプＲがFF世界最速だのなんだのって王者の如く君臨してる時代だけどさぁ～…

やっぱDC2 or EK9だよね(笑)

さっきのブログのなんちゃってブリスターフェンダーの写真を撮ってみた(￣∀￣)

デジカメケータイの能力発揮(ﾟДﾟ)

微妙～( ´_ゝ`)

とか思わず、

自己満で頑張ってるな～

くらい思ってて下さいな(笑)

しかし、今夜は飯が無いからシコちゃんに一緒食べるか!?

って電話したけど繋がらない(￣∀￣)

携帯止まってる？

コラーッ!!(#ﾟДﾟ)

車の修理でお金かかるかもだけど連絡手段を絶たないでくれぇ(つДT)

さて、どうしたものか…(￣ω￣)

気分転換にいいと思ったんだがね…(￣д￣)

う～ん(￣～￣)

どうもウルフです(￣∀￣)

今日も懲りずに車イジリ(￣ω￣)

あんた暇人だな(￣д￣)

っていうツッコミは無しで(笑)

SADという精神障害が再発し、親父に仕事を減らしてもらって趣味で気晴らしをしてるわけで…

趣味にさえ興味が無くなったらPTSDやうつ病へと悪化してしまうから…。

健康な人には分からないこの辛さ…

車イジリして楽しんでんじゃんかよ!!

って思われても仕方ないかもしれないけど、不安で不安でしょうがない俺の気分転換だと思って偏見を持ったり批判しないで下さいm(_ _)m

それはそうと、今日の作業は…

リアのホイールハウス内の作業です(￣∀￣)

リアバンパーの固定部の出っ張りは固定出来る範囲内で削ってはあるが…

その更に奥にフレームと思われる出っ張りがある。

リアサスがフルバンプした際にはタイヤを切り裂きバーストしてしまいそうな感じだったので外側へ折り曲げることに。

まずはフロントタイヤに車止めを敷いてリアをジャッキアップ。

それからリアタイヤを外し、フレームの出っ張りをハンマーで叩く!!叩く!!

しかし、なかなか手ごわい…(´Д`)

ヒートガンがあればな…

よし!!

とドライヤーで代用をして温める!!

そして叩く!!

また温める!!

そして叩く!!

を繰り返し、片側15分程で完了(￣∀￣)

もう片方は要領を覚えたからか10分弱で作業完了(￣ω￣)

そして叩いたフレームはボディ同色チャン白で塗装(ﾟ∀ﾟ)

なんてケチな俺がするわけが無いだろ(ﾟДﾟ)

シャシーブラックで某錆塗装(￣∀￣)

それから次はサイドステップを取り外し、フロントフェンダーのワイド化を進化させる(￣ω￣)

今はフェンダー上部を5mmほどワイドにオフセットしているが、アンダー部はそのまま…

てなわけで、アンダー部の固定ボルトをロングボルトに変更し、スペーサーを噛ませて固定!!

これにでフェンダーが上下でワイド化され、ドアとの段差がいい感じ(ﾟωﾟ)

ブリスターフェンダールックへと進化しました(*￣∀￣*)

いや～、カッコイイ(*￣∀￣*)

片側5mm、両側で10mm以内なので構造変更の必要は無いけど、でも車幅1705mmで隠れ３ナンバー車(笑)

素敵(*ﾟ∀ﾟ*)

写真は…夕方に仕事後から作業開始で暗くなったからまた今度(笑)

オリジナルっていいよね～(￣ー￣)