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イイね!
2012年09月12日

やばっ!

やばっ! なんだか、夕べから水温計のワーニングランプが点灯するようになった。



メータのマニュアルには、「100℃で点灯します。」って書いてあったので、ちゃんと機能してますね。



なんてこと言ってる場合ぢゃないぞ・・・
ラジエターファンが回っていないような気がする。
日曜に車内を水浸しにしちゃった祟りかも。。。

---------
ちょっと追記。
エクサの配線図集を眺めてました。
以前、パッシングができないことがあって、今は解消してるのですが(何にも対策してないけど。。。)。
パッシングと、ラジエターファンのリレーが、同じボックスに収まってるようです。


ということで、ためしに(真夜中なのに・・・)パッシングしてみました。
1,2,3,4回。・・・

車幅灯は光るが、ライトオンしない(というか、リトラがポップアップしない)。
5,6回目ではポップアップ&ライトオン!!

ラジエターファンも、どこかの接触不良なんだろなぁ・・・・
ブログ一覧 | EXA | クルマ
Posted at 2012/09/12 22:02:54

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この記事へのコメント

2012年9月12日 22:27
マジっすか...(汗)
今となっては貴重な CA16DE型
エンジンを壊さない様、気をつけて
下さいね~☆
コメントへの返答
2012年9月12日 23:11
走行20万キロを目前にして、エンジン壊すわけにはいきません。
早く診てもらいたいけど、明日から出張だったりする。。。
2012年9月13日 16:26
ハーネスって,あんな細い線で大丈夫なのかとたまに思いますが・・・.
「駆動」に影響する所は怖いですね.

どこで漏電&接触不良なのか・・・,自分も何回・・・したか^^;

ちなみに,自分のEXAは新車の頃から,パッシングしてもライトが上がらない事がありましたよw
(片目も多かった)
コメントへの返答
2012年9月14日 2:22
接点の劣化が、非常に怪しいと睨んでますが、その接点がどこにあることやら・・・

土夜-日昼の失態(屋根開けっ放し)が、原因になっている感じはしてたのですが、回線図上はボンネットの下。。

新車のときからって、、、
そんなところがEXAかな。
2012年9月13日 17:57
リレーがダメなんですかね??
コメントへの返答
2012年9月14日 2:23
なんだかよくわかんないのです・・・





2012年9月14日 1:02
配線図って漠然と眺めて見ると、人体の神経の走行図みたいですね!
複雑だけど人体と違って修理も交換も可能ですから良い状態に持って行けたらと思います。
コメントへの返答
2012年9月14日 2:28
そう、配線ってクルマの神経ですね。

けっこう、フォグつかない、とかヘッドランプつかない、がありました。

長野まで走ろうと準備する頃です。
思えば・・・


プロフィール

1968年製のポンコツです。 少しずつ補修しながら生きてます。 乗ってるクルマもね。。 銀塩写真の撮影技術など、20数年前の知識・技術であれば伝授...
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