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17回目のエクサミーティング、行ってきました。

ウチのエクサは、ときどき初心者マーク仕様〜

霧ヶ峰から白樺湖までのツーリングは、ウチの長男がドライバー♪

雨も降って、寒かったけど、楽しく終了しました。

元エクサオーナーさんも来てくれて、嬉しかったです。

来年もまた、元気でみんなに再会したいです。

先ほど、SEが車検入院しました。

高額にならないことを祈ります。

タイトル画像ですが、別に軽量化しているとか、スパルタン仕様というわけではありません。

PWの調子が悪いのです。
動いたり動かなかったり｡｡｡

内張りを剥がして、ケーブルをいじったら動きました。

内張りを取り付けて、しばらくしたら、また動かなくなりました。

なので、内張り剥がしっ放し仕様です。。

しかし、スピーカのエッジが一周、みごとに無くなっています。


JBL(ライセンス生産のクラリオン製)です。


しかし、以前Type-Bから外した、クラリオン製とそっくり。。。
上がType-Bのクラリオン製。


裏を確認すると、確かにType-SEのスピーカは、JBL！！






実は、同じものだったりして・・・

まぁ、30年近く前の話なので、いいかぁ～

あ、
Aki.さん、ゴメンナサイ･･･

せっかくミーティングステッカーもらってたのに、EXAに貼るのを忘れてました･･･(爆

ちょっと、記録として、今回の燃費情報を。。

出発時、212632.3km
帰宅時、212632.3km

総走行距離、1631.2km

燃やしたガソリン132.75L

→燃費は、12.28km/L

まずまず｡｡｡

今回は、この前後に、東京←→八戸の新幹線移動があったので、総移動距離は 3000km。

流石に疲れが抜けず、今朝は起きることができずにお休みをいただきました。

仕事が火を吹いてないと良いですけど･･･

上諏訪から高低差1000mを駆け上り、集合場所の霧ヶ峰道の駅へ。

1:30前ながら、tttさんが既に到着していました。

tttさんに、「ちょっと走ってきます！」と、美ヶ原方面へ。


素晴らしい景色です。
しかし、遠くに、御嶽山からあがる噴煙が確認できます。
亡くなった方も、生還された方も恐ろしい思いをされたでしょう。
亡くなられた方々のご冥福をお祈りすると共に、生還された方々も平穏な暮らしができますようお祈りします。

美ヶ原まで、、は流石に時間的に辿りつけないので、途中でUターンして、みんなと合流。
MK号の屋根上あたりに、うっすら富士山も見えてます！


ロードサービス待ちのえ９３くんをおいて、霧ヶ峰から白樺湖までのツーリング開始！
今年はMK号が先頭です！






そして白樺湖、到着！
パルサーEXAターボのshownanさんと、ビーナスラインで写真撮影をしてくれていたAki.さんが既に到着していました。
･･･Aki.さん、どうやってワープしたのか･･･??








え93くんがビーナスラインを降りてきた〜！
と思ったら、R30・・・
しかし、ピッカピカです！ 綺麗!!


天井弧がでてました。
ピンぼけで、CCDに載ったゴミがくっきり･･･(汗；


なんとかエクサと天井弧を一枚に。。。と思っても、失敗しているこの写真。
写真整理していて、「縦位置で撮ってれば・・・。」と、悔やまれる一枚。。。

一度お開きしましたが、え93くん合流！！
拍手喝采！！！


みなさん、来年も元気で会いたいですね！

今年のエクサミーティングですが、みなさん、トラブルに泣きましたね。。。

・整備に出したら、作業ミスで、エンジン不調の件
・忙しすぎて参加できない件
・出発準備をしようとしたら、パワステ故障で緊急入院の件
・12kmの道で、1000mの高低差を登り切ったら、エンジンの冷却機能が追いつかなかった件
・ブレーキロータに、ロータカバー(?)が干渉していた件





わたしの大失敗は、
薄着で出かけたため、途中でシャツのボタンかけたい、と、路肩に縁石に注意して停めたら、実はカーブミラーのポールが立ってて、
それが、景観保護のために、白でも、黄色でもなく、「ブラウン」に塗られていたので、まったく気づかず、ガガガッとやってしまいました。。。


ある意味、16年記念だから･････