JADE スタイリッシュシートカバー for RECARO SR-7F<2017年以降の後期モデル>  

センター部分にはパンチングレザーを使用することで通気性の良い快適な座り心地を実現。



Wステッチ仕様で耐久性もバツグン。またシート背面には収納力バツグンの大型ポケットを装備し、
見た目のデザインだけでなく機能性も兼ねそろえた実用的なシートカバーとなっております。

座面厚が従来のSR-7Fより更に薄くなった後期モデル専用となります。
アームレスト装着モデルの場合は、オプションでアームレストカバー設定有。



※JADEスタイリッシュシートカバーは、
イレブンインターナショナルとの共同開発商品です。


適合シート：2017年以降後期モデルのRECARO SR-7Fシリーズ
カラー：ブラック×レッドステッチ
品番：JSC-004(1座席分)
付属品：画像付き取付説明書・ヘラ（取付補助工具）
と、ホームページに書かれております。

在庫が無いと、「納期は1か月程度です。」と、言われます。
→実際は20日程で納品（Made in Chinaの為、新型コロナウイルスの影響で現在は納期は不透明かと。）されました。

上記の通り、「イレブンインターナショナルとの共同開発商品」なのでシートカバー《Clazzio（クラッツィオ）》ブランドなメーカー企画なので、フィッティングは良い方です。

後席シートが本革ブラックレザーで、今回購入して装着したレカロSR-7Fがウルトラスエード生地で、素材違いで見た目と質感が違うので、一時的（メーカー1年保証有りの為、その後に本革張りに張替えを検討中）に、導入。
普段使いの為、乗り降り時の擦れや、空気が乾燥している時の静電気を防ぐ効果は有るかと。


気になった点は、
座面の側面が短め。
座面の正面とサイドサポートの切り替え面のコーナーのフィッティングが少々悪い。
背面のショルダーサポートの造りがキツめなので、位置合わせが大変で、生地が伸びて安定しないとベルトホールの角面が浮いてくる。
当方のシートがアームレスト装着可能モデル（A/R)なので、それ用の凸がシート側に居るので、造りがキチキチなので、そこが凸張って、サイドサポートの立体断面が合わず、背中部が浮き気味になる。
背面後方両側に有るファスナーが、製品の造りがキチキチなので、最後に閉めて完成なのですが、硬くて下ろすのが非常に辛いです。
上手に下ろすのは当然ですが、フッソオイルやシリコンスプレーを上手に使いまして、少しでも楽にファスナーが下ろせるように、用意して工夫するのが良いでしょう。
サイドダブルステッチが『レッドステッチ』になっており、当方は『ブラックステッチ』が良かったのですが、『レッドステッチ』のみのラインナップなので、選択出来れば尚良いと思います。
でも、価格を考えれば、見栄え・肌触り・造りを考えれば、良い商品かと。


装着作業は、寒い日に装着する場合、PVCビニールレザー製なので、硬く伸びないので、装着は大変です。
有る程度、合わせて装着して、座ったり、暖めたりして、生地が伸びて軟らかくなるまで使用して、見計らって、再フィッティングするのが正攻法かと。
特に、フィッティングが安定しないと、ベルトホール付近が浮いたり位置が安定せず、そもそものカットが小さめのなっているので、入れ込み作業が難しく、
入れ込み→入らない→切る→入れ込む
を繰り返す事になり、切って行くと、どこかで切り過ぎて、下のシート生地が見える事になり、見栄えが悪く失敗するので、注意が必要です。
ヒートガンで焙ったりするのも良いでしょう。
出来れば、装着自体を、25℃以上の暖かい日、暖房で暑いぐらいの作業場環境で、生地が軟らかい時が良いと思います。
また、それでも、ベルトホールへの入れ込みは後日にした方が失敗しないと思います。
【ベルトホール　取り外し】と検索窓に入力すれば、他の方でベルトホールを外して塗装している人が居ると思いますので、お調べあれ。


装着する事で、厚みが出るので、2ドア車の後席アクセス用のシートバックが前倒れする機能が、硬くて動きが悪くなりますので、導入をお考えの人は、注意が必要です



http://www.venus-inc.co.jp/jade_seatcover.html