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補強パーツのいらないボディ。 - スイフトスポーツ
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補強パーツのいらないボディ。
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F5さとし
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スズキ / スイフトスポーツ
スイフトスポーツ(MT_1.6) (2011年) -
- レビュー日：2022年12月29日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- 満足している点
- ECUと吸排気、足回りを変えれば遅くは無い仕様になるとこ。
- 不満な点
- 油温がすぐあがるので、オイルクーラーは必須。ノーマルクラッチのクズさ。
- 総評
- 楽しく街乗り、サーキットがこなせる。しかも壊れない！
- デザイン
- 4
- 好きなデザインです。
- 走行性能
- 4
- ワークス並みのクイックさは無いが充分小回りが効き安心感のあるコーナー攻めができる。
- 乗り心地
- 3
- 8kぐらいなので悪いと言えば悪いが、街乗りでは不快では無い。
- 積載性
- 3
- 仕事で使っているので問題無し。
- 燃費
- 4
- 回しまくると10はきるが、普通の街乗り走行だと13。サーキットだと6？
- 価格
- 3
- もう高い方だと思います。
- 故障経験
-
純正クラッチ！
絶対社外に変えた方がいい。
クラッチが減る前に走行不能に。
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