薔薇♪のブログ一覧

2026年初の投稿となります
本年もよろしくお願いいたします

昨年で全日本参戦5か年計画が終了し、今年からは心機一転の気持ちで全日本ジムカーナに出場します
そして好敵手のケント君＆エキシージと戦えるのも今年が最後のようなので、精一杯歯向かってみようと思っています

ただ2026年のSC車両規定が昨年発表になり、SC車両にはかなり厳しい改正内容となりました
かなりざっくり説明すると最低重量をB車両と合わせてカタログから－100㎏までとなりました。以前は乾燥重量で－200㎏でしたのでかなりのハンデです

エンジン換装車でも元々の車体型式の最低重量が適用になったこともあって、厳密には100㎏重くしないといけなくなったわけではありませんが、でも試しに砂袋をたくさん買ってきて積んで走ったらめちゃくちゃ遅くなりました
それも涙が出るぐらい遅いです…
エキシージは元々が950㎏なので850㎏まで軽く出来ます。
850kgだと僕との差は250㎏…もう笑うしかないですｗｗｗ

ボヤキついでにさらにボヤキますが…
ヘッドライトのハウジングが純正形状じゃないといけないとか、なんか僕しか対象にならないような改正内容もあり、まーいわゆる改造車っぽい旧車は出て行ってほしいんだな～っていうのが僕の感想です
それを言うなら排気量に応じて最低重量を決めているダートラのようなルールにするとか、クラス全体の最低重量を決めてしまうなどすれば、新型車にもチャンスが生まれるしBS2クラスもエキシージワンメイククラスにならないで済むと思ったりするんですけどね…

とりま、僕たち競技者は決められたルールで最善を尽くすしかありません！
ということで昨年の最終戦以降、2026年ルールに合わせ車両を作り変えてきました
車重増で全然違う車になってしまった薔薇Ｓ二千をどうしたら速くできるのか、必死に考えて今試行錯誤しているところです
まだ答えは見つかっていませんが、最速のＦＲ車両を作る旅はまだ続きます♪


このような僕の状況を理解し、その上で継続支援を承諾してくださったスポンサーの皆様には本当に感謝です
僕のこの劣勢・苦境に同情し、昨年以上の寛大で多大なるご支援を頂きました
皆様からの支援がなければ今シーズンに向けた大幅な仕様変更などは出来ませんでした
本当にありがとうございます！

僕ができるお返しは「感動してもらえるような良い走りをすること！」それだけです
もちろんケント君との年間対戦成績が2勝2敗で並んでいるので、今年こそチャンピオンを奪還したいという強い気持ちで戦いますが、でも結果は最終的についてくるもの…
まず良い走りをできるように準備をしっかりとしていきます

またスポンサーだけでなく、僕が劣勢になるほど？親身に応援してくださる方々にも感謝しています
皆さんからの熱い応援、時には厳しい𠮟咤激励、そのすべてが僕の力になります
今年もどうぞよろしくお願いいたします！


さて前段が長くなりすぎました
今年の体制について発表します！

といっても基本昨年と同等です
というかスポンサー様が降りてしまわず継続し続けて頂けることが僕の誇りなので、理想は毎年同じ体制で戦い続けることです
目新しさはないかもだけどそれが大事だと思ってますｗ

それと今年はWinmaX様におねだりして、カラーリングをやり直して頂きました
フルラッピングです♪
ちょっとテイスト変更で黒をダークグレーに変更
チャンピオン経験者だけが許されるこのWinmaXカラーで今年も戦います

今年はかっこよさ優先ですっきり目に仕上げてみました♪











もちろんWinmaX様だけでなくスポンサーの皆様全員を背負って今年も一年走ります！
そんなスポンサーの皆様は以下の通りです
本当にありがとうございますm(_ _)m

WinmaX　https://www.winmax.jp/
MAROYA　https://www.maroya.jp/
Bridgestone　https://www.bridgestone.co.jp/
セラメタ　https://cerameta.jp/
林歯科医院　http://hayashi.dental/
寺尾歯科医院　https://www.terao-dental.com/
佐藤農園　https://www.satou-nouen.com/
加藤歯科医院　https://www.toyoake-kato-dc.com/
オートロマン　https://auto-roman.com/
小瀧ファーム
亜舎　https://asya.co.jp/
AZUR　https://es-azur.com/
TopFuel　https://www.topfuel.info/
CFラボ　https://f-carbon.jp/
スーパーナウ　http://www.supernow.co.jp/
山陽　https://hd-paint.jp/
（以上現時点確定分　敬称略）

チラッ！wwww

全日本ジムカーナ参戦5カ年計画の最終年という事で気合十分で参戦した本年ですが、残念ながらチャンピオン奪還はなりませんでした
ですが、ドライバーとしては過去最高に勉強になった一年でした

今でも砂川のパイロンタッチははらわたが煮えくり返るほど自分に腹が立ちますし悔しいですが、でも全日本を戦う事で得られるものはとても大きいです
自分の成長もそうですし、周りの沢山の方のサポート応援が身に染みて有難く感じます
こういう経験をさせて頂けることに感謝です


WinmaX様、MAROYA様、ブリヂストンタイヤ様、セラメタ様、AZUR様、TopFuel様、林歯科様、寺尾歯科様、オートロマン様、佐藤農園様、加藤歯科医院様、小瀧ファーム様、それ以外にも有形無形のサポートを沢山の方にして頂きました
皆様のご支援がなければ僕は走れていません
心より感謝致します
本当にありがとうございます！！

今シーズンで薔薇家として参戦するスタイルは終了となります
子供たちと日本中を旅しながら参戦できたことは、僕にとっては大事な思い出ですし、そこで彼らが経験したことは彼らの将来にきっとプラスになると信じています



来年からは第2章として、別の形で参戦していこうと思います
愛車であるS二千を改造車2駆クラス最高のマシンに磨き上げる旅はまだ続きます
引き続き応援よろしくお願い致します

上記のスポンサーの皆様には来シーズンも引き続きご支援いただけるというお返事を頂いておりまして、現在は来年に向けてマシンメンテ、アップデート、お色直しに忙しい日々を過ごしております
来シーズンの体制については来月中旬ごろには発表できるものと思います

という事で2025年もとても良い一年でした
来シーズンもさらに飛躍の年にできるように努力していきます！
それでは皆様良い年をお迎えくださいm(_ _)m

突然ですが12/13にDP那須で練習会やります
スポンサーのオートロマン様が講師として呼んでくれました
オートロマンの佐々木社長がダートラの地区選手で、去年ぐらいから僕がアドバイスした事を競技で実践して頂いて、効果があった事から今回の企画がスタートしています
なのでダートラ選手の参加者も多そうな雰囲気…
僕はダートラは全然分かりませんが舗装路での練習、特にジムカーナスタイルのサイドターンを練習されるのはダートラでも活きると思うので、是非参加して下さい♪

でも練習会と言っても、普通の練習会じゃないですｗ
「薔薇塾」って書いてますが、理由は僕が講師だから…という意味より、僕の考えとかやっている事をベースに皆さんのご質問に可能な限りお答えするので、参考になるところを盗んで欲しいからです
あくまでも僕のやり方、僕の考え方を開示するので、その中で自分に落とし込めそうなものはやってみて欲しい…という感じのスクールです
なのでジムカーナでもダートラでもタイムアタックでもたぶん通じる内容になるかと思います
ほぼ哲学とか精神論的な話になる可能性アリｗｗｗ

ちなみにモータースポーツって正解があってないようなものなので、基本的には各人が自分に合ったやり方を見つけていく必要があって、誰かに教われば解決することは殆どありません
でも自分で考えて、もがいて、それでも上手くいかない時って他の人を参考にするのは近道だと思うので、そういう参考になれば…という考えです
なので、僕のやり方が絶対に正しいなんて思ってないし、参加者全員に合っているなんてことも思っていません


今回の練習会の対象者として僕がイメージしているのは
①スポーツ走行を始めたいという初心者
②既に競技に出ている中級者ぐらいの方

理由は初心者はまず「型」のようなものを最初にしっかりと身につけた方が、その後の成長が早いと思うので、スポーツ走行の基本的な操作、考え方をお伝えしたいと思っています
その後は基本的に自分で繰り返し練習して、挑戦して、失敗して、上手くいってそうやって成長していくものというのが僕の考えなので…

次にターゲットになってくるのは行き詰った中級者かな？と思います
長年の経験により付いてしまった変な癖とか、その人がとても上手な所などを僕が見付けられればお伝えします
ダメな所と上手な所を両方見付けて帰って欲しいと思ってます


内容はまずは座学からスタートして、基本的な説明事項や考え方などをお伝えして、その後パターン練習、お昼休憩にも座学を挟みながら、午後も練習って感じ
ここまでは基本的にはタイム計測なしでいいかな？と思ってます
すぐにタイムを追い出すと操作が雑になるので…ｗ
最後に時間があれば、お遊び的なタイム比較ゲームやります
ここで初めてタイム計測かな？

僕もこういう講師業は初めてやるのでちょっと手探りですが、皆さんでワイワイと速くなる方法を考えながら指摘し合いながら勉強できたらいいな～と思っております
最後にチョットだけ逃げ口上を…
まず僕自身が基本的にクルマの動かし方を理系なアプローチで考えず感覚で走っている人間で、ここ数年後付けで物理的な観点から動きを考えるように、セット出しをするようになってきた程度の人間です
なので物理的な計算式とか方程式などについては全く知見がありません
その辺りの理解を深めたいという方は別のスクールに申し込みをお願いします

座学でお伝えしようとしているレジュメの項目を下記に張っておきますので、興味がありそうならご参加ください


申込は昨日から始まっていて、下記フォームから申し込めます
募集定員が埋まり次第締め切りますので、お早めにお願いしますm(_ _)m
参加者からの事前の質問や要望なども募集しております
何かありましたらフォームでもDMでもOKなので送ってください♪

https://auto-roman.com/events/gymkhana-practice/

今年も沢山の方に支援して頂いて走ることが出来ました。
協賛して下さった皆様を、こちらでご紹介させて頂きます。

いつも書いている事ですが、僕一人では走れません。
そしてここにあげているのは、ある意味でほんの一部です。
家族も当然のことながら、色々な面で手を差し伸べ協力して下さった方が沢山いらっしゃいます。
本当にありがとうございました！

WinmaX様
今年も色々とわがままを言って、ブレーキ面で完璧なサポートをして頂きました
https://www.winmax.jp

MAROYA様
カーゴトレーラーにシフトして、僕のトレーラー生活はますます快適になっています
もう便利すぎる！
https://www.maroya.jp/

ブリヂストン様
今年から名誉あるBS契約ドライバーの末席に加えて頂き、毎戦全面的なサポートをして頂き感謝です
https://www.bridgestone.co.jp/

セラメタ様
唐突過ぎず、半クラに強く、リニアな特性のセラメタクラッチ
駆動系が弱いS2000で競技をするならセラメタ一択かと思います
https://cerameta.jp/

AZUR様
本年は特に川村代表に全面的にサポートして頂き、セッティングから走らせ方まで全て教えて頂きました
https://es-azur.com/

TopFuel様
言わずと知れた世界一速いS2000を作った敏腕ショップ
https://www.topfuel.info/

林歯科医院様
長野県千曲市の上山田温泉街にある歯医者さん
http://hayashi.dental/

寺尾歯科医院様
埼玉県三郷市にあり薔薇家の主治医
https://www.terao-dental.com/

加藤歯科医院様
愛知県豊明市にある歯医者さん
https://www.toyoake-kato-dc.com/

オートロマン様
東京都目黒区にある中古車販売店
https://auto-roman.com/

小瀧ファーム様
唯一の単なる個人支援者様ｗ
いつもありがとうございますm(__)m

佐藤農園様
北海道富良野市にあるメロンとアスパラなどが非常に美味しい農園
https://www.satou-nouen.com/

スーパーナウ様
細かい作りものの面倒な相談に乗って頂きありがとうございます
http://supernow.co.jp/

CFラボ様
インフュージョン製法のカーボンで有名
作って頂いた超軽量ダッシュボードは大好評です
https://f-carbon.jp/

三陽様
HDP塗装で排気系の断熱をバッチリにして頂きました！
https://hd-paint.jp/

早いもので全日本も最終戦です
先日の第7戦でほぼシリーズチャンピオンの芽はないのですが、鈴鹿南は好きなコースですし、僕が優勝しケント君が4位以下になる可能性もゼロではないので、自分にやれる事はしっかりやるつもりで準備して会場に入りました
今回は年間予算がすでに底をつきお金がないので、金曜日は走らずに土日のみの参戦
まー金曜日の練習会は鈴鹿サーキットが主催で参加料がメチャクチャ高く、コースもほぼコースなりでつまらないので行かなかったというのもありますｗ


まずイベント全体について
今年はギャラリーに対する情報提供も早く、駐車場の場所などもかなり改善されていて、僕が耳にした限りギャラリーからの評判は上々だったようです

それと今回は各クラス最後3台はオーバーラップさせずに出走させてくれました
僕がSNS等で喚いているのをご覧になっているのか他の方も同じように思っているのか分かりませんが、ギャラリーにも好評ですし、他の主催者の方も採用して頂きたいシステムです

また今回はあくちゅアナによる実況、そして会場内のスピーカーもバッチリでどこにいても熱い実況で会場は盛り上がりました
僕とケント君の戦いを「令和の名勝負」と名付け盛り上げて下さるあくちゅアナには感謝です
FDJに移籍後は全日本にあまり来て頂けない状況ですが、やっぱりあくちゅアナは最高ですね（雨を連れてくるところだけがとても困りますけども…ｗ）

最後は苦言を…
今回は特別規則書にも施設見取り図にも喫煙に関する記載がありませんでした
基本的に鈴鹿サーキットは禁煙のはずですが、残念ながら喫煙所以外での喫煙が散見されました
というかウチのパドック周辺が臭く、娘の喘息の事もありかなりイライラしました
喫煙所近くがパドックで嫌煙家の人はもっと大変だったと思いますが、僕の場合は喫煙所外で吸っている煙が流れて来ていたので、かなりイライラしました
繰り返しますｗ
かなりイライラしました



さて参戦報告に戻ります
土曜日は終日雨で、2本共ウェットセットの確認で終わりました
日曜日の予報は二転三転し、ギリギリドライかな～？って感じ
でも路温的にハードコンパウンドは使えないと予想し、ソフトコンパウンドのサイズの小さいタイヤでどこまで戦えるかの評価に徹することにしました



そして日曜日
朝から雨はほぼ止んでいて、路面はどんどん乾いていく状況
僕のクラスが走る時には、少しだけ乾き始めている所もあったけど、ほぼウェットでむしろフルウェットよりもヌルヌルするし走るのが難しい状況でした
ギリギリで完全ドライセッティングに変更してスタートラインに並び、抑え過ぎずフルでプッシュすることを意識してスタートしました


何カ所かやらかしてケント君の1秒落ちの2位でゴール
まーこの路面だとMRには到底低速からの加速で敵わないのでしょうがないかな？って感じ
もう少し迫っておきたい所でしたが、2本目までに路面が乾くと信じて2本目の走行を待ちます

んが！！
僕の走行20分ぐらい前に非情の雨が…
BC1クラスのど真ん中で一気にウェット路面に変わったので、悲喜交々なドラマが生まれていました

ウチのクラスはBC1の後に10分のインターバルもあったのでクラス全体が同じフルウェットで走ったと思います
ウェットセットの確認をするべく、気持ちを切り替えてウェットでどこまで戦えるのか今シーズン初めての本番のウェットという事で気合を入れてスタートしました
コースに出ると想像以上に水たまりや川があって、臨機応援に走りの組み立てを変えながら走り、最後の最後のフルターンでミスってリカバリーでパイロンに寄せ過ぎて角を踏んでしまいましたが、そこそこまとめてゴール出来ました

チャンピオンを決定してライトオンで走ったケント君は後半でスピンして、その後はギャラリー向けにリヤを流しながら走っていたので、残念ながらきちんと比較できませんでしたが、前半区間は微妙に僕の方が速かったようです
その辺も一つのデータとして勉強になりました

という走りがコチラ


今回は珍しく車載も公開しちゃいます
大したことはやってませんが見たい方はどうぞ



という事で、1本目の結果そのままに2位で終わり
シーズンも2位で終わりました
今年はチャンピオンボードを表彰台の真ん中で持たせてしまい痛恨の極みです



これで2025年シーズンもすべて終了しました
今シーズンも沢山の方に応援して頂きました
特にシーズンを通して日本各地から遠路はるばる会場に足を運び、熱い応援をして下さる方々がいて大変励まされました

今回の最終戦の鈴鹿では、スタートラインに並ぶ僕を、推しタオルを掲げて応援して下さり、感謝しかありません
シリーズチャンピオン奪還を最後まで信じて応援して下さったのに、その期待に応えることが出来ず申し訳なく思っています


それとAZURの川村氏には1年間おんぶにだっこでご指導いただきました
昨年自己流のセットアップで外したことから、今年はセットアップから戦い方まですべて川村さんと相談し決めてきました
チャンピオンという形で恩返ししたかったのですが、それを果たせず残念です
ただ自分の事のように、親身にそして時には厳しく二人三脚で走ることが出来たのは僕にとって貴重な体験でした
また改造車クラスは改造範囲が広く、どこを弄るか迷う場面が沢山あります
その時にその豊富な経験により最短距離を導いて下さったのが一番助かりました

もちろんシーズン途中に色々なパーツを変え、セッティング変更をしていくわけですから、それらの部品の協賛者・協力者には多大なご支援を賜りました
納期面など色々とわがままを聞いて頂いたすべての皆さん
またナンバー無しな事からセットアップ走行には場所が必要です
その際に色々と融通して下さった各方面の皆さんにも心から感謝します

僕一人では全く何もできないので、周りの皆さんに助けられて走れています
僕に出来るのはただ必死に走るだけ、結果成績が付いて来ない今の状況だからこそ、そこはしっかりやろうと思って走ってきました
回りの皆さんが見捨てず、手を差し伸べ、ご支援頂けている事に本当に感謝しています
ありがとうございます！！



さて、これで僕の薔薇家としての5か年計画は全て終了です
「家族で参戦し闘い、親が一生懸命何かをやっている姿を子供に見せつつ、僕も楽しむ」
そんな事をコンセプトに始めた全日本参戦
途中から面白がって盛り上げて下さる皆さんのお陰で「薔薇家スタイル」としてそこそこ知名度も上がり、トレーラーでの参戦スタイルもかなり広がってきている気がします

でも参戦当時小さかった子供達も大きくなり、僕の参戦に全て同行していくのも難しくなってきました
僕を応援してくれる気持ちは変わりないのが救いですが、ここからは本来の参戦スタイルに戻し、家庭・家計に余り負担をかけずに持続可能なスタイルを模索していく必要があります

元々は今年で全日本参戦は終了し、完全に撤退するつもりでしたが、支援者の皆さんのご協力もあり来年以降も別のスタイルで引き続き可能な範囲で参戦していくこととなりました
僕の引退を心待ちにしていた皆さんには申し訳ありませんｗｗｗ

という事で暫くはひっそりとＳ二千と向き合いながら爪を研ぐ期間に入ります
このブログの更新はあまりないですが、Ｘでは日々ポストしていますのでそちらをご覧ください

では皆さん！
2026年シーズンの開幕でお会いしましょう！！
あー今年もメチャクチャ楽しかった～～～♪