メーカーコンプリートってスゴい！って実感できるクルマ - GRヤリス

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メーカーコンプリートってスゴい！って実感できるクルマ

きーぽん@スリーエス
トヨタ / GRヤリス
GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) (2020年)
- レビュー日：2023年4月23日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：2
積載性：1
燃費：4
価格：2

満足している点: とりあえず速い、ボディー剛性もバッチリ、トラックモードからのエキスパートモードではさらにもう一段階加速しますw
顔面の厳つさも際立って顔つきも好きです！
不満な点: 顔面の厳つさに対してリヤビューが手抜き？くらい残念です…
あとは高級感出したかったのかドア内張りスウェード生地がすぐﾃｶﾃｶになりそうで気使います…
総評: ヤリスに500万って…と思いますが金額だけの価値はあります！
のってて買って良かったって思えるのでよかった…と思ってますw

デザイン: 4; GRと言えば！なフロントマスクと強烈なブリスターフェンダー、このクルマならではのホイールベースがこのクルマ、ヤリスなの？って車種不明感を演出していますw
走行性能: 5; 3モードからなるAWDシステムですが、やっぱり豪快な走り方してくれるのはトラックモードでしょうか。雪の日や雨の日にやや危ないシーンでもしっかりトラクションを確保してあるので頼もしいです。
乗り心地: 2; 乗り心地は良くはないです。フツーに車高調入ってる？並みの突き上げ方する一方、妙にしなやかで、これこのままでいいかも？と思えるくらい仕上げてあるっぽいです。
積載性: 1; ルーフの後端が下がってるのが仇となってるのか、リヤシート倒しても荷物は載せれません…工具箱などはたくさん載りますが、少し大きいモノやタイヤは正直載せるのしんどいくらいです…
燃費: 4; 通勤(往復30キロ)の3000回転シフトで10キロちょい、一般道中距離を走り回って11キロ程、高速で制限速度より少し速い速度巡航で12キロ後半、って感じです！以前所有していたクルマよりは見違える程よくなってるので満足ですw
価格: 2; 車両価格からしてコスパがいい！とは到底言えませんが…もしGRヤリスいいなー欲しいなーって少しでも思う人がいたら、少し無理してでも検討して欲しいクルマではありますw
故障経験: まだ故障経験はありませんがエンジンルーム内のアルミ部品が白サビしやすいです…