イプサムのヘッドライトのこと(その4)…いい加減どうにかならんか…

製品を購入し、交換、接続したら、即、高輝度な照明を享受できる、そういうモノだと私は思っていた。
だが、違う様である。

メーカーからの返事は、車種と年式の確認。
その結果、＋－逆なので、ひっくり返して接続してください、という旨の返信が帰って来た。
それは(その２)でも試したが点灯しなかった。

だが、2月26日に送られてきた代替品を使用して、＋－逆で接続したところ、

点灯した！

やっと、LEDの光を拝めた(感涙)。
2個のバルブとも確認してみたが、ちゃんと点灯した。

だが、もう一本の、もともとセットにはいっていたハーネスは点灯しないのは確認済である。
その旨をメーカーに連絡すると、再び即座に代替品が送られてきた。

これで、2本のハーネスとも代替品である。
長かった、やっとこれで点灯できる。
今週末、最後の飯田往復があるので、それには間に合いそうである。

そう思いながら、仕事から帰った、寒い風の中、懐中電を頼りに接続点検を行う。

だが。

代替品、点灯しない。
もしや、＋－が逆だと言う事は伝えてあるので、正常に接続すれば点灯するか？と思い試すも、点灯しない。

今週末の飯田往復は、従来の暗いバルブでの夜間走行になる。
はぁ…。

それにしても何なの、この代替品？

いま、私の手元には4本のハーネスがある。
・もともとセットに同包されていたもので、被覆が破れているもの。→点灯しなかった。
・もともとセットに同包されていたもので、外観は正常のもの。→点灯しなかった。
・2月26日に送られてきた代替品→点灯した！
・3月10日に送られてきた代替品→点灯しなかった。

…実に75％もの不具合率。
こんなんで良いんだろうか？いや良くないだろう。

せっかくバルブは点灯するのだから、せっかく1本は使えるハーネスなのだから、あと1本、正常なハーネスが欲しい。

という訳で、再度、というか３たび、代替品を要望することになった。

いい加減、こういう余分な作業や気をもむ状態は終わりにさせてもらえいないだろうか。私は、ただ、明るいバルブが欲しい、それだけなのである。

悔し紛れ？に、
右だけLEDバルブにして点灯させた絵を載せて、(その4)はお開きにする。

写真では、色が違う以外は明るさの差は判らないか…。