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@我楽多のブログ一覧

2017年12月17日 イイね!

最後の無料地図更新




マツダコネクト用ナビゲーションSDカードの地図データ2017年度版が公開されていたので早速更新しました。
PC用の更新ツールは今まではWindowsしか無かったのですが、今年からMAC OS用が用意されたのでやっとMACでの更新ができるようになりました。
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先ずは車のSDカードスロットから地図データの入ったSDカードを取り出します。

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MAC用更新ツールを起動してSDカードを差し込みます
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現在の地図バージョンは2016年度版で、過去2回の更新が行われたことがわかります。
3年間無料で地図データ更新できるので、今回が無料での最終更新となりますね。

更新実行を押したら、後は黙って待つべし!
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更新後の地図データが2017年度版に変わりました!
後はツールを終了し、SDカードを取り出して車にセットしたら完了です。
更新開始から1時間ほどで終わりました。


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早速マツダコネクトで地図データのバージョンを確認してみたら、2017年度版に変わっていたので更新作業は成功!
肝心の地図データは何処が変わったのかはよく分かりませんが、神奈川の海老名からの圏央道?だっけかな、が地図上に現れていました。
試しに生まれ故郷の天童市に目的地をセットしたら、第二東名→圏央道→東北道→山形道のルートを引いていました。
首都高を避けられて楽に行けそうな感じです。

ということで、最後の無量での地図データ更新が無事に終わりました!
Posted at 2017/12/17 12:42:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY | クルマ
2017年12月16日 イイね!

ロードスター&CX-8試乗

私の担当さんから電話でCX-8の試乗案内があったので、試乗しに行ってきました。
試乗の前にここの店にはロードスターのSSPグレードにBOSEが付いているので音質チェックを兼ねて先に試乗させてもらいました。

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今回の試乗は一人で愉しんできてくださいということで、Bluetoothの設定をした後、雨がぱらつき出した中、オープンにして試乗開始。
ヘッドレストスピーカーのおかげなのかオープンな状態でも聴きやすかったのですがCenterpoint2が無いので若干タイトな感じでした。
雨もパラパラから小雨に変わり、オープン走行中は雨の吹込みもなく意外といけるな~と思いましたが、やはり信号待ちで止まると当たり前ですが容赦なく雨の洗礼を受けてしまいます。
それにしても雨の中オープンにしていると対向車や後ろの大型トラックからの視線が・・・
まぁ、雨が降っても、ものの数秒で直ぐに開け閉め出来るのがロードスターの良いところで、急な雨にもスマートに対応できる貴重な体験でした。
しかしロードスターはこれまで何度となく試乗させてもらいましたが、こんなに走ること自体が楽しいという車は他にはないですね。ますます欲しくなってしまいます。
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試乗から戻ると新しいロードスターのカタログを貰いまして、来年3月末までの期間限定受注のRED TOPもいいなーと思いつつ、次はロードスターにしたいという思いが沸々と湧き上がってしまいました。
でもチョット残念だったのがRED TOPにソウルレッド・クリスタルメタリックの外板色が選べないということ。これがなければ間違いなく候補だったのになぁ。
でも、マイカーのCX-5も使い勝手も含め、手放したくないという気持ちが未だ強いのでまだまだ乗り続ける予定ですよ。

そうこうしていると、CX-8の試乗の番がきたので、こちらの試乗をさせてもらうことに。
試乗車はトップグレードのXD L-Package内装色はDeepRedのナッパレザーシート仕様。
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さすがに全長4.9mはデカイ!
デカイんですが運転中は大きさを意識すること無く取り回しはし易かったですね。
それ以上に驚いたのが、車外で聞く2.2Dのエンジン音がかなり小さく、軽やかな音質だったこと。
現行CX-5もだいぶ静かですが、それ以上に静かになっていて、室内ではもう殆どエンジン音が聞こえてきません。
走り出しのスムーズさ、力強さ、同じ2.2Dの私の5とは比べ物にならないくらい別物でした。
ナッパレザーの手触りといい、ブラック天井の落ち着いた雰囲気、すごく居心地が良かった。
因みにこの新しい2.2Dディーゼルエンジンは来年春に出るCX-5にも採用されるそうです。
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360°モニターも付いていたので、ちょっと体験。車を真上から見下ろすように全周囲が見えるので車の周囲に小さな子供がいても発見しやすくて良いですね。バック時のハンドルに連動した予想進路線が便利だな〜と思っていたら、フロント映像の方もハンドル連動の予想進路線が動くんですね〜。

色々便利になっていくもんだな。


Posted at 2017/12/17 01:09:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ
2017年12月08日 イイね!

スマホのホルダーをマグネットからQi無線充電へ

iPhoneを7 PlusからXに乗り換えてワイヤレス充電が出来るようになった。


画面は縦に長く、横に少し狭くなり、5.8インチの割に大きくなった感じがしないのは気のせいだろうか?サイズがコンパクトになったお陰でポケットに入れても中で大きさを主張しなくなって動きやすくなったのが嬉しい。

ともあれ、ワイヤレス充電というのを初めて体験。

充電パッドに載せるだけで充電が開始!ケーブルレスで充電ができることにチョット感動です。

マグネットホルダーに固定するにはiPhoneXの背面に鉄板を付けるわけですが、こうしてしまうとワイヤレス充電が不能になってしまいます。それでは折角の機能が台無しになってしまう。というわけで、車の充電もワイヤレスにしたくなるのは当然の流れで、マグネットホルダーをQi対応のホルダーに換装することにしました。

コレがマグネットホルダー。これはこれで使いやすかったんですが・・・


コレがQiワイヤレス充電ホルダーです。ブラケットがそのまま使え、ホルダー部を換装するだけでサクッと交換できるスグレモノです。コレはスマホを受け皿に載せると自重で下がり、サイドのアームが閉まってキュッと挟み込んでくれます。
しかしコレには落とし穴が! スマホを縦向きにしか固定できず、横に90°倒すとサイドを挟み込んでいたアームが開いて不安定になってしまうのだ。横向きで使いたい私にとってこれは想定外でした。

ネットで探してみたらホルダーが360°回転可能、しかもブラケットがそのまま使える物を見つけました。


早速ホルダーのみ換装しました。


ナットを締めてもゆるゆるだったので、ブラケットのボールジョイントにコストコで売っているプレスンシールという厚手のラップでくるんでみました。



ナットを締めてみると期待通り、固定力がアップしました。


通電させると周囲の枠がブルーに点灯。(充電待機状態らしい)

iPhoneXを挟んでみると↓

充電が始まりました!しかもFaceIDもしっかり顔を認識したようでロックが解除されているではないか。充電を知らせる合図はブルーに光っていた枠がグリーンに光ります。正面からだとスマホのケースが光りを受けてちょこっとグリーンが垣間見えるもチョット判りづらいね。


横から見るとちゃんと充電中を知らせるグリーンが点灯してます。


横倒しにしてビデオを再生。この方がシークバーが操作しやすくてイイのです。

サブ機として使っているデータ通信専用のAndroidスマホをワイヤレス充電にしてしまう魔法グッズを購入。スマホケースとワイヤレスレシーバ(USB TypeC用)


端子を挿し込んでレシーバをスマホの背面に置きます。



カバーを装着したらQiワイヤレス充電化完了!



早速、充電パッドに置いてみると・・・・充電に成功!!

車の方はどうかな?



バッチリです!これでワイヤレス充電の環境が整いましたよ♪

そして問題はこちらの電源。iPhone用のUSB-Lightningケーブル、Androidスマホ用のUSB-TypeCケーブル、ウォークマン用ケーブルでゴチャ付いてしまっています。



ワイヤレス化したので基本、充電ホルダー用とウォークマン用の2つで済むので延長ソケットの電源ケーブルをポケットの底に穴を開けて通し肘掛け内のアクセサリーソケットに通し直してスッキリさせました。

ビデオを見るためのAVアダプターのケーブルが白く目立つので、布製ハーネステープ(テサテープ 51608)でステルス化。



不要になったケーブルを撤去して完成。





うん、スッキリした♪
Posted at 2017/12/09 00:43:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY | クルマ

プロフィール

「土壌改良から約2週間経ったので、昨日から高さを変えたレイズドベッドを3箇所作りました。
土留めシートや畦シートで花壇エリアを作ってから、中の土は全部ふるいにかけて石ころの除去。
良い運動になったけど、めっちゃ疲れた〜😓」
何シテル?   10/09 17:04
皆さんのいじりを真似したり、真似てみたりと基本的に真似しん坊です。 自分で出来る作業は自分で!

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